中國網/中國發展門戶網訊 (記者王振紅) 11月25日,由中國科學院中國現代化研究中心舉辦的《中國現代化報告2021》專家座談會在北京舉行。中國科學院中國現代化研究中心副研究員劉雷在會上系統介紹了交通現代化指標體系和發達國家100個核心交通指標的發展趨勢和世界交通現代化的主要特點。
劉雷説,根據世界現代化的度量衡,參考經濟合作與發展組織和歐盟的交通統計指標體系等,遴選和構建交通現代化指標體系,它包括100個核心指標(表1),涉及交通現代化的3個層次和26個分析維度;其中,3個層次分別是交通體系、交通服務和綜合治理(圖1)。100個指標包括交通體系指標32個,交通服務指標44個,綜合治理指標24個;其中,水準指標35個,特徵指標25個,狀態指標40個。
表1 交通現代化的100個核心指標
圖1 交通體系(廣義)的分層結構模型(示意圖)
注:交通物理體系(Transport physical systems)指交通體系的物理構成子系統,是交通體系的物理基礎。交通服務體系(Transport service systems)指交通體系的動態運營子系統,是交通體系的社會經濟功能的實際表現。交通治理體系(Transport governance systems)指交通體系的綜合治理子系統。
三個層次涉及4個研究主題、6個亞主題和26個分析維度(表2),分析維度與研究主題的對應關係是相對的。其中,交通體系層次涉及4個分析維度,包括運輸需求、交通工具、交通設施和交通網路;交通服務層次涉及12個分析維度,包括私人交通、公共交通、商業交通、特殊交通、産業水準、産業效率、産業品質、品質管理、産業結構、就業結構、需求結構和交通強度;綜合治理層次涉及10個分析維度,包括交通科技、智慧交通、交通環境(生態環境)、交通能源、交通安全、人力資源、交通制度、交通觀念、交通建設和交通維護。
表2 交通現代化研究的分層結構、研究主題和分析維度層次主題亞主題分析維度
《中國現代化報告 2021:交通現代化研究》近日由北京大學出版社出版。它是國際歐亞科學院院士、中國科學院中國現代化研究中心主任、中國現代化戰略研究課題組組長何傳啟研究員及其團隊完成的第20部年度報告。