日前，在合肥市瑤海區地鐵三號線鴨林沖站周邊，原本這裡一塊堆積雜物、建築垃圾的邊角空地，經過拆除圍擋、整平利用、切割線纜、清理雜物等，釋放出20平方米空間，可規範設置近50個非機動車停車位。
“我基本每天騎車停在地鐵口，再乘地鐵去上班，經常擔心停在路邊不安全，怕被剮蹭或是丟失，現在有個停車場放心多了，家長們接送孩子時也方便了。”作為騎車換車地鐵的“常客”徐先生看到地鐵口的變化非常高興：“原來很多非機動車歪歪扭扭擠在地鐵出入口的現象也有改觀，看上去很舒心。”
鴨林沖地鐵口附近生活小區集中，又靠近合肥火車站，每天人流量車流量較大，而且地鐵口毗鄰施工區域，周邊基礎設施薄弱，進出口周邊30米範圍可停非機動車約150輛，日常利用率超100%，周邊停車一直是難題。
為了緩解地鐵口群眾停車難問題，瑤海區城管局嘉山路城管中隊聯合七里塘社區，對鴨林沖地鐵口周邊進行集中整治，選中鴨林沖地鐵站4號出口附近20㎡的邊角空地，增設1處非機動停車場。既提高了土地利用率，又方便了周邊市民停車、出行，同時緩解了老城區交通擁堵壓力，減少了道路安全隱患。
“我們先調來小型挖掘機，對空地上堆放的磚塊渣土進行清理，平整場地，然後安排人工剪掉廢棄的纜線、清走廢舊的電線桿，清除的停車空地可以停放50輛非機動車。”嘉山路街道城管中隊負責人介紹道：“同時，我們督促共用單車企業，及時規範共用單車，安排人員加強定崗，勸導亂停亂放電動車及時駛離或移至指定停車區域，規勸引導大家做到依法停車、文明停車。”（圖文/蔣芬芬、陳震、張希）