11月16日，安徽省引江濟淮集團有限公司牽頭組建聯合驗收組，對中建港航局引江濟淮樅陽船閘項目水下工程開展正式驗收。經過檢查評審，專家組一致認為，中建港航局引江濟淮樅陽船閘項目建設品質符合設計要求及規範標準，同意通過水下工程專項驗收。
為貫徹執行中建港航局“藍海先鋒”黨建品牌理念，引江濟淮樅陽船閘項目自始至終致力於打造品質、耐久工程及長江內河航運建設示範工程，通過關鍵技術創新，突破深大基坑和高大閘室墻體兩項施工難題，先後採用截滲+深井混凝土分層澆築，閘首消能墩模板一體化，浮式係船柱混凝土一體化澆築，移動模架等多項施工工藝，旨在最大限度縮短工期，提高生産效率。截至目前，該項目共獲得發明專利1項，實用新型專利3項，QC成果二等獎1項。
自項目建設以來，項目團隊勇於擔當，積極進取，克服汛期、疫情等重重困難，在平凡的工作崗位上用實際行動詮釋工匠精神。他們歷經烈日酷暑和疾風驟雨考驗，從原地面測量，坐標控制點復核，土方回填到主體結構施工，項目團隊全程參與把控，力求精益求精。
本次驗收通過為引江濟淮工程年底通航創造了重要先決條件，對區域內水資源配置和防洪排澇具有戰略性意義，標誌著中建港航局在船閘施工技術研發上又邁出關鍵一步，為中建港航局建設“行業一流”企業提供強有力技術支撐，為建設新時代交通強國引路護航，貢獻力量。
據悉，該工程地跨地跨安慶市迎江區、安慶市桐城市鱘魚鎮和銅陵市樅陽縣三縣區，連接長河入長江口，是菜子湖線引江入口控制性樞紐工程，按Ⅲ級建設，屬千噸級船閘。主要施工任務包含：船閘主體、上下游主輔導航墻，上下游引航道、樅陽閘上錨地及船閘左右側連接堤防（梅林隔堤）等土建及附屬配套工程等。項目建成後，將會在引水、排洪、通航和水生態修復等方面發揮重要效用。（文/馬迎新、江敬）