城市停車，與市民生活息息相關。為持續解決停車難，合肥城管開展便民停車行動，創新探索共用停車、錯峰停車等措施，盤活停車資源，讓“暖民心行動”落到實處。
據了解，當前合肥正在對市區停車設施開展普查，將建立合肥市停車資源普查數據庫，實現各類停車場“一張圖”把控，讓共用停車位“動起來”，實現閒置資源有效利用，進一步緩解居民停車難題。
開展普查 讓車位資源與停車需求“匹配”
在蜀山區潛水街上商家林立，居民區密集，每到用餐高峰期，停車位“滿滿噹噹”，讓原本就不足的車位變得“更緊張”，周邊居民找車位只能“靠運氣”。與之相反，位於該街區的新華國際廣場停車場，擁有近1000個停車位，停車需求主要為日常辦公群體，在夜間和節假日有600多個車位閒置。
“一滿一空”的反差背後，是車位資源的浪費，更是與居民需求的不匹配。
“我們有停車資源，居民有停車需求。從今年春節過後，在城管部門的牽頭下，停車場推出錯峰共用停車服務。”新華國際廣場項目經理俞澤彬説，錯峰停車開放時間為週一到週五18:00-次日8:00，法定節假日全天，且收費低於周邊停車場月租價。
錯峰共用打破車位資源不均衡的現象，讓停車位資源“活起來”。
合肥市城管局考核中心負責人介紹，為了有效緩解居民停車壓力，城管部門對市區停車設施開展普查，並在有條件的停車場積極推進“共用停車服務”。
“普查內容包括停車供給調查、停車需求調查、停車特徵點調查。”該負責人表示，依據普查結果，9月30日前建立合肥市停車資源普查數據庫，並納入合肥智慧停車綜合管理平臺，實現各類停車場“一張圖”把控。
共用停車 釋放機關及企事業單位1.5萬餘個車位
家住廬陽區鋼鐵新村的黃女士，每天下班回家時，她都會來到雙崗街道辦事處。但她不是來這裡辦事，而是特意來停車。
“以前找車位太難了，有時轉幾圈也沒有車位，只能停到路上，車被剮蹭好幾次。自從這裡停車場對我們開放後，大大解決了我們停車難問題。”
在雙崗街道辦事處的門口，張貼有醒目的“共用停車”指示牌。傍晚時分，周邊一些居民駕駛著私家車陸續駛進辦事處大院，在管理人員的引導下錯峰停車。
“雙崗街道地處老城區，周邊有多個老舊小區，受制于現有環境限制，拓展停車位空間有限。”雙崗街道城管部副中隊長崔猛説，街道辦事處停車場晚間有近八成車位閒置，通過推行“共用停車”機制，將街道辦事處的停車資源錯時免費讓周邊居民共用。
既不會影響街道白天上班，又能為周邊群眾提供方便。這一“共用”模式正在合肥越來越多的機關及國有企事業單位停車場實施。目前，已有安徽省科技館、瑤海區民生中心停車場、包河區金融港停車場、高新區軟體園停車場、新站區新海大道停車場等76家機關企事業單位向社會開放共用停車場，釋放停車泊位達1.5萬餘個。2022年盤活共用停車泊位5000個以上。
“閒地”盤活 今年計劃新增車位9萬個以上
隨著機動車數量暴增，停車位變得稀缺。合肥充分利用一些小規模的邊角地、零星地塊，以停車矛盾尖銳、停車需求量大的區域為重點，不斷拓寬停車空間。
在岳西路與長江西路交口西南角，有一處今年新建的停車場。而在此之前，這裡是一片廢棄建築工地。
“該地塊周邊老舊小區眾多，附近還有菜市場，通過對該地塊改建，建成1000多平方米的臨時停車場，停車位達42個，既盤活了閒置資源，又方便了周邊居民出行。”井崗鎮十里廟社區工作站副站長越楊介紹。
合肥市城管局相關負責人介紹，聚焦停車難區域，鼓勵對既有停車場進行“改擴建”或“平改立”，對具備條件的城市廣場、公園綠地等依法依規新建或改建停車場，利用閒置地塊見縫插針建設公共停車場，結合老舊小區改造增加停車位。其中，2022年計劃新增機動車停車泊位9萬個以上。
既讓市民“好停車”，也讓市民“停好車”。
合肥通過推出“智慧停車”服務，搭建“合肥智慧停車綜合管理服務平臺”。截至目前，全市備案停車場860余家，泊位25.1萬個均接入平臺，市民可通過“合肥停車”APP，實現車位查詢、路徑導航、共用預約等高效便捷的“一站式”停車服務。
下一步，合肥市城管局將從廣大市民群眾出行體驗、停車感受出發，進一步加快公共停車資源整合、推動共用互助停車模式，實現全市停車資源高效利用，讓停車服務便捷精準，讓市民停車體驗舒心愉快。（圖文/合肥市城管局）