5月30日上午，隨著世界最大圓啞鈴型鋼圍堰第一節吊裝到位，G3銅陵長江公鐵大橋3號主塔墩正式轉入大體積承臺施工階段，標誌著這一世界首座雙層斜拉——懸索協作體系大橋建設取得重大進展。
（過仕寧 攝）
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“鋼圍堰，是一種應用於深水基建工程的圍護結構。”據中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目一分部總工程師宋海濤介紹，大橋3號主墩鋼圍堰長104.6米、寬51.2米、高32.5米，體積相當於一座佔地十個籃球場的11層樓房，是世界最大的啞鈴型鋼圍堰，總重約3950噸。
（趙懿 攝）
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（過仕寧 攝）
據了解，3號主墩鋼圍堰共5節，分三次運輸安裝。本次下沉安裝的是第1節和第2節，由兩台大型浮吊進行雙機抬吊安裝。
G3銅陵長江公鐵大橋是《長江幹線過江通道佈局規劃（2020-2035年）》中規劃的過江通道之一。建成後，將對區域經濟協調發展、長三角互聯互通，現代化綜合交通運輸體系構建産生積極作用。