拆除違法建設79552處，面積約1086萬平方米，全力維護市民公共安全利益；開展建築垃圾運輸“凈運作動”，讓渣土運輸對市民生活的影響降至最低；多措並舉規範共用單車運營，同時創新“智慧停車”方式，營造良好的城市出行環境；有序推進生活垃圾分類，完善垃圾處理體系，為市民打造“美麗家園”……
為了踐行“我為群眾辦實事”實踐活動，這一年多來，合肥市城管局瞄準百姓“急難愁盼”的城市難題，先後開展了違法建設治理、渣土運輸整治、共用單車規範、智慧停車、生活垃圾分類等多項“民生行動”，提升百姓的獲得感和幸福感，也為合肥優化營商環境、提升城市魅力貢獻出“城管力量”。
掀起“拆違風暴”拆建並舉讓市民受益
合肥瑤海區紡織二村商業街內95處、3000平方米違建拆除後，結合老舊小區改造項目，對商業街重新統一規劃改造提升，不僅改善了市容市貌，方便周邊居民生活，還消除了安全隱患，形成了新的特色街區。
蜀山區石蓮北路多處違建拆除後，對拆後荒地、菜地、邊角地進行“大變裝”，打造具有亮點的入口景觀節點，不僅提升沿線景觀品質，也為轄區群眾打造家門口的“綠色福利”。
廬江縣廬城鎮移湖路與內環路交口商戶在小區建設外置鐵制樓梯，佔壓燃氣管道，存在重大安全隱患，這處違建拆除後，消除了安全隱患，受到周邊居民一致好評……
自2020年11月啟動新一輪“大拆違”以來，合肥市城管局以“零容忍”的態度對影響公共安全、損害公共利益、群眾反映強烈的違建“亮劍”。截至目前，全市共拆除違法建設79552處，面積約1086萬平方米，有力維護了全體市民的公共安全利益，也為合肥的大建設、大發展拓展了空間，奠定了新的基礎。
在違建治理中，合肥城管不僅敢啃“硬骨頭”，創新了違法建設標注制度等新的模式，還始終堅持民生導向，實現“拆建並舉”，將部分消防通道、公共綠地恢復原貌，部分違建拆除後修建臨時停車場、遊園綠地等……使大拆違與群眾利益充分合拍，讓廣大市民在大拆違中受益。據不完全統計，截至目前，全市利用拆違騰退土地和空間，新復建公園綠地186處約22萬平方米、市民休閒健身場所36處約2.8萬平方米、臨時停車場136處，新增車位6303個。
專項行動+常態管理讓渣土不再“擾民”
除了違法建設，建築垃圾也是困擾市民的城市頑疾之一。
為此，2021年3月到5月底，合肥市城管局開啟了全市建築垃圾運輸“凈運作動”，重點對工地日誌填寫是否真實完整、車輛沖洗是否到位、車輛是否越高裝載、工地出入口是否乾淨整治等進行專項整治。專項整治行動期間，全市共檢查工地311家，檢查渣土運輸車輛965車次，警告、處罰渣土運輸車輛255車次。
2021年11月中旬至2022年2月底，合肥城管在全市範圍內開展以車輛沖洗是否到位、工地出入口是否整潔、運輸線路沿途是否清潔等為主的全市渣土“清潔運輸”百日專項行動，依法嚴處各類違章行為，有效遏制渣土運輸過程中造成的環境污染問題，促使渣土運輸規範化、制度化、常態化，實現城市環境的優化和城市品位的提升。
除了以上兩次專項行動，合肥城管還全面優化渣土運輸審批服務事項，提高工地出入口建設標準，加強全市建築垃圾運輸規範化管理，維護建築垃圾運輸市場秩序。經過這一年來的專項整治，目前合肥市建築垃圾運輸已經日漸規範，對市容市貌和市民生活的影響進一步降低。
除了以上兩次專項行動，合肥城管還全面優化渣土運輸審批服務事項，提高工地出入口建設標準，加強全市建築垃圾運輸規範化管理，維護建築垃圾運輸市場秩序。經過這一年來的專項整治，目前合肥市建築垃圾運輸已經日漸規範，對市容市貌和市民生活的影響進一步降低。
“智慧創新”緩解“停車難”“停車亂”
隨著合肥人口的增多和機動車保有量的高速增長，破解“停車難”難題成了城市管理者的重要工作之一。合肥城管多措並舉，利用大數據、人工智慧等高科技手段，探索停車場多元化“智慧服務”。
據了解，合肥市城管局聯合合肥城泊，開發上線“先離場後付費”功能，將用戶信用體系引入停車場景，開啟合肥智慧停車智慧信用化新模式。目前，該功能已在三孝口停車場試點運作，車主在停車離場時不用操作手機，車場無感扣費自動放行，秒速離場，這種模式下，可將每輛車離場的平均通行時間從20秒降低至2秒，大大縮短了繳費等候時間。
截至目前，全市使用“先離場後付費”功能的用戶數已達20萬。而該模式後期將推廣至城泊運營管理的更多停車場以及應用至全市其他停車場，用戶只需一次開通，即可全城享用“先離後付”的極速體驗。
而對於路邊泊位，合肥城管也聯合城泊和交警部門，在部分路段試點投入使用高位視頻“鷹眼”監控，加強道路停車泊位智慧管理，路邊泊車實現即停即走，讓停車資源得以高效流轉。此外，合肥還在長豐北城世紀東路（金源大道-滁河路）試點安裝了76個路牙機+卡口相機配套設備，“一個設備管理一個泊位，路牙機可實現車輛檢測、車牌識別，也支援無牌車檢測。”合肥市城管局指揮考核中心負責人説。
而對於路邊泊位，合肥城管也聯合城泊和交警部門，在部分路段試點投入使用高位視頻“鷹眼”監控，加強道路停車泊位智慧管理，路邊泊車實現即停即走，讓停車資源得以高效流轉。此外，合肥還在長豐北城世紀東路（金源大道-滁河路）試點安裝了76個路牙機+卡口相機配套設備，“一個設備管理一個泊位，路牙機可實現車輛檢測、車牌識別，也支援無牌車檢測。”合肥市城管局指揮考核中心負責人説。
智慧科技不僅用在緩解“停車難”上，也用在治理共用單車的“停車亂”上。為了實現共用單車常態長效管控，合肥城管推進“電子圍欄”覆蓋運用，提高新投放共用單車技術標準，並科學優化全市8000余個共用單車停放點，這讓合肥的共用單車運作使用越來越規範。
垃圾分類有序推行 名列全國考核“第一檔”
為讓市民擁有更加美麗清潔的家園，這一年來，合肥生活垃圾分類也在有序推行中。而合肥城管也在努力協調推進前端中端後端建設，打造垃圾分類全系統全流程。截至2022年3月底，全市已建成前端定時定點集中投放點4568座。在住建部2021年第四季度對全國76個大城市的工作評估中，合肥位列第一檔第十名。
同時，合肥餐廚垃圾實行公交化直運模式，增配260輛廚余垃圾專運車輛，對分類投放垃圾實行分類收運。而在末端處理中，合肥新建600噸/日的蜀山廚余垃圾處理項目和800噸/日的肥西廚余垃圾處理項目，都已進入運作階段，全市廚余垃圾處理能力將達到1600噸/日，基本滿足近期生活垃圾分類需要。而垃圾分類集中投放站的廚余垃圾也實行“一天兩運、專車收運”，讓餐廚垃圾處理更加集約化、資源化和無害化。
在城市“美容”方面，合肥全面實施“門前三包”，打造共建共治共用的城市管理模式，2021年全市共計製作門前三包責任牌13萬餘塊，張貼9萬多塊，勸導8000余起，查處案件300件。與此同時，合肥道路清掃作業標桿也在不斷提升，小街巷等環境衛生綜合整治持續開展，公廁清查整治也在不斷推進……未來，合肥城管還將持續開展“我為群眾辦實事”實踐活動，將合肥打造成全國最乾淨的城市之一。（圖文/合肥市城管局）