4月9日，隨著第一方混凝土的順利入倉，由中建築港三公司承建的沱澮河航道臨渙船閘工程施工02標下閘首墊層的正式開始澆築，該節點標誌著臨渙船閘項目正式進入船閘主體施工階段。
臨渙船閘項目效果圖
目前，航道深度較淺、寬度較窄成為制約沱澮河航道復航工程、阻礙航運經濟發展的瓶頸。因此，臨渙船閘建設的緊迫性更加突出。今年3月份以來，國內疫情反覆，波及多個省份。物資的運輸、人員的流動，都成為臨渙船閘項目施工過程中的一個個難題。為了將疫情的不利影響降至最低，項目部堅持“疫情防控為先，生産建設攻堅”的原則，把疫情防控放在首位，協調各項目管理機構堅持疫情防控和工程建設兩手抓、兩不誤，舉全公司之力保安全、保在建、保開工。
臨渙船閘工程施工02標下閘首墊層正式澆築
在中建築港三公司臨渙船閘項目部與參建各方的不懈努力下克服困難，保證了人、材、機的安全供應、進場，工程施工穩步推進，助力船閘建設“六穩”、“六保”。此外，項目部認真做好技術培訓、安全交底、特種作業人員持證上崗等工作，嚴格控制船閘施工品質，全力確保臨渙船閘工程施工準備工作安全可控、高效推進。
臨渙船閘工程是安徽省“一縱兩橫五幹二十線”佈局中的“五幹”之一，該項目的建設有助於打通整個沱澮河航道運輸線路，同時誘增下游南坪、蘄縣、固鎮、五河等船閘吞吐量，促進淮北地區經濟和航運事業的發展。項目建成後，將打通沱澮河水運交通瓶頸，促進皖北地區綜合交通體系建設，提升水路運輸服務水準和保障能力，充分發揮航道成網的水運優勢，為全省水運基礎設施建設提供支撐。同時，該船閘的建成對於進一步發揮澮河水運資源優勢，加快內河水運發展，實現豫皖兩省水運振興，提高水資源綜合利用效益，促進區域經濟發展具有重要意義。（圖文/南龍飛、江敬）