近日，備受關注的潁柳路潁河橋，已經進入實質性施工階段。潁柳路潁河橋及其接線工程位於潁泉區，西起太和路東至榴園路，全長3.149公里，其中橋梁全長1920m，主橋（48+72+180米）為鋼塔鋼箱梁斜拉橋，其餘均為預應力混凝土連續梁橋，道路等級為城市主幹路，主線設計速度60公里/小時，建設內容包括但不限于道路、橋涵、防洪、排水、交通、照明等。
近日，在項目施工現場看到，施工單位正在平整場地、做臨建和工程勘探，部分區域正在深挖基坑，整個工地上施工機械轟鳴，運輸車輛來往穿梭，一片繁忙的施工景象。“施工單位已經于9月下旬進場，前期和目前主要是做施工前期工作，近來部分區域已經動工。”潁泉區重點工程建設管理中心主任高寶泉介紹，這個項目工期三年（1100天）。
目前，潁泉區北部東西主幹道——潁陽路（渦陽路-榴園路）已經修建，潁柳路潁河橋及其接線工程完工後，將徹底打通潁陽路，完善北部路網交通。潁陽路徹底打通後，向西接潁柳路與阜太路交口，沿潁柳路向南接霞光大道；向東與渦陽路、向陽路相接，並通過阜蚌路與朝陽大道相連通。這也意味著，潁陽路的徹底打通，將溝通城市東、西外環，方便市民出行。
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據悉，潁柳路潁河橋的設計創意為“城市之樹”。橋塔橫橋向呈樹冠型，從行車視角來看，似一棵參天大樹屹立在潁河上，構築出阜陽城市之樹這一獨特景觀。主跨側拉索採用扇形佈置，邊跨側拉索採用空間交叉佈置，形成空間扭絞索面，更增添了該橋的景觀獨特性。
這座橋穿越潁河風景帶，將成為這一區域的重要景觀節點。（文：儲繼明，圖片由阜陽新聞網授權發佈）