9月29日，蕪湖長江三橋（商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋）公路橋通車，標誌著這一世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋全面投入運作。由中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋是集客運專線、市域軌道交通、城市主幹道路于一體的公鐵合建橋梁，上層為雙向八車道城市道路、下層為兩線客運專線和兩線按城際鐵路（預留）標準建設的市域軌道線。大橋為主跨588米的高低矮塔雙索面非對稱五跨連續箱桁組合梁斜拉橋。公路橋的開通，使蕪湖又增添一條跨江通道。
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9月29日，蕪湖長江三橋（商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋）公路橋通車，標誌著這一世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋全面投入運作。由中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋是集客運專線、市域軌道交通、城市主幹道路于一體的公鐵合建橋梁，上層為雙向八車道城市道路、下層為兩線客運專線和兩線按城際鐵路（預留）標準建設的市域軌道線。大橋為主跨588米的高低矮塔雙索面非對稱五跨連續箱桁組合梁斜拉橋。公路橋的開通，使蕪湖又增添一條跨江通道。