9月3日上午，合肥智慧網聯汽車示範線啟動儀式在位於包河區塘西河公園內的5G智慧網聯汽車合肥(包河)數據中心舉行，全長4.4公里的安徽首條自動駕駛汽車5G示範線也在當天正式開通，迎來首批體驗乘客。
2019年8月，合肥市啟動建設的安徽省首條自動駕駛5G示範運作線落戶包河區塘西河公園。該線路全長4.4公里，以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，全長4.4公里，呈環形回路，主要建設內容包括5G網路覆蓋、道路感知設備安裝、路邊交通設施升級、雲平臺控制中心建設、5G場景應用建設、展示廳建設等“六大板塊”。整條線路繞塘西河而設。值得一提的是，該線路將同時對自動駕駛車輛和普通車輛開放，這意味著市民在該線路駕駛時會碰見“智慧網聯汽車”與你同行。
據介紹，5G自動駕駛屬於“網聯式”自動駕駛，相較傳統“單車式”無人駕駛，具有革命性演進。通常，無人駕駛單靠感測器，視野局限在100—300米。5G技術加持，相當於有了“千里眼”的感知能力。同時，5G網路超低延時的特性，讓“汽車大腦”可以實時接收指令，可以極大提高運作的安全性。
塘西示範線項目是打造基於V2X的智慧網聯示範區，“通俗點説，作為基於5G的智慧網聯車場景應用，我們這條示範線上的無人駕駛車輛可以通過視頻感知、數據採集、邊緣計算、信號傳輸等，實現在另一擁有‘倣真場景’的高精度地圖空間維度中進行智慧行駛。”項目建設方，軟通動力項目經理左紅偉介紹，未來，該示範線還可以為所有可接入OBO協議的智慧網聯和自動駕駛測試車輛提供測試驗證、能力訓練、安全評估等服務。
智慧網聯汽車是車聯網與智慧車的有機聯合，它能為交通安全、節能環保、城市擁堵和便捷出行提供終極解決方案。它可將交通安全事故可降低到目前的1%，交通效率提高至少10%，其協同式交通系統可提高汽車燃油經濟性20%-30%。作為汽車、電子、資訊通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型産業形態，當天，百度、大眾、江淮等十多家新能源整車廠以及智慧網聯汽車技術企業參與，大眾、百度APOLLO、江淮汽車、安凱客車、奇瑞汽車、宏景智駕等國內外一線廠商的十余量整車提供試乘體驗。行駛過程中，自動駕駛車輛將進行實時定位，實現自動識別紅綠燈、及時避讓行人等功能。通過構建塘西河公園5G示範線的應用場景示範，包河區將積極開展測試驗證，推動交通基礎設施的數字化，促進自動駕駛與車路協同關鍵技術的創新與應用。
作為“一帶一路”和長江經濟帶雙節點城市、國家正式批准的第二個綜合性國家科學中心、長三角世界級城市群副中心城市，合肥市不僅擁有汽車這一傳統優勢産業，在新能源汽車産業發面發展迅猛，形成了種類齊全、配套完善的産業體系，而且擁有中科大、合工大、中科院物質院等高等院校和科研機構，江淮汽車、安凱客車、江淮大眾、奇瑞新能源、智信汽車、北科天繪等整車和智慧汽車零部件企業，在智慧網聯汽車産業佈局方面，具備電子、通信、演算法等多方面有利條件，科研創新能力強，産業基礎雄厚，人才優勢明顯。
新能源汽車暨智慧網聯汽車産業是合肥市重點培育的戰略性新興産業,包河區是安徽省新能源産業創新基地、合肥市智慧網聯重要窗口，“聚焦”智慧駕駛已久。近年來、按照“培育壯大新興産業，強力推進智慧網聯汽車，創建國家級車聯網先導區”的整體思路，包河區瞄準智慧化、網聯化，加快網際網路新技術與産業融合，積極融入長三角智慧網聯汽車産業體系，高標準推動傳統汽車、新能源汽車向“下一代汽車”升級2019年，包河區正式頒布《合肥市包河區智慧網聯汽車産業發展規劃(2019—2025)》，成為安徽省首個發佈智慧網聯專項規劃的城區，並與市經信局牽頭成立合肥市5G智慧網聯汽車産業聯盟，
同時，包河區在與北京中關村的合作中，共同打造中關村協同創新智匯園，圍繞“車、路、雲、網、圖”五大關鍵要素，搭建智慧網聯産業服務平臺，建設包河智慧網聯汽車産業策源地。目前，北科天繪、倉擎智慧、博清科技、嶺雁科技、華清科盛、德泰科通等一批智慧網聯産業核心零部件及系統整合企業落地。
此次塘西河公園5G示範運作線開通，是包河區在加快推動智慧網聯汽車産業全局發展中的重要一步，未來兩年，包河區還將陸續啟動包括合肥港智慧化改造、智慧網聯汽車大數據雲計算平臺、新能源充電樁、智慧網聯汽車封閉測試場、國家智慧網聯電動汽車品質監督檢驗中心以及5G智慧網聯汽車産業發展中心等在內的重點項目建設，長三角一體化背景下，搶抓“新基建”先機，角逐數字經濟“C位”。