中國網韻動安徽8月31日訊 安九高鐵(潛山段)建設紮實推進，岳武高速東延線(潛山段)穩步實施，105國道利民大橋至桃花鋪段全面完工，省道342水吼至五廟段即將建成通車，潛、懷兩市縣期盼千年的長河大橋和053縣道復建工程建成通車，環西河旅遊路、高鐵快速通道、茅嶺河大橋、薛家崗大橋即將開工建設。撤縣設市以來，潛山市因時而謀、順勢而為，一方面積極爭取項目，主動融入國家大交通網路，一方面，高品質推進“四好農村路”建設，為貧困地區補齊“末梢路”，打通“迴圈路”，建設“産業路”，提升“旅遊路”。一條條公路，就像一條條血脈，承載著潛山人的夢想，為地方經濟騰飛注入了動力。
走進高鐵時代
“有了合安九高鐵，我們潛山到合肥只要40多分鐘了。”合安高鐵將在明年年底通車的消息讓潛山市油壩鄉的楊高興奮不已。楊高的孩子在合肥工作，他常年兩地奔波，高鐵的開通，讓他出行方便很多。合安九高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道的重要組成部分。它由2個項目組成，一是安慶-九江段，是寧安城際的延伸段，構成沿江東西向客運通道；二是合肥-安慶段，與安慶-九江-南昌快速鐵路聯通。安九高鐵途徑潛山，並在潛山設站。 8月25日，位於油壩鄉東店村的安九高鐵潛山南站建設工地，現場一片熱火朝天。一頭是泵車在給開挖的地下室澆注墊層，一頭是工人們忙著給墊層進行防水處理。“5月1日開工以來，得到了潛山市政府大力支援和群眾的積極配合，儘管受雨水影響，我們還是克服困難，加班加點，預計10月底主體結構可以封頂，一年後可以交付使用。” 潛山南站由中鐵北京工程局承建，潛山南站生産經理任增燃説。
潛山地處皖西南，大別山腹部，曾是國家級貧困縣，交通落後一度是制約當地經濟發展的堵點。“高鐵修到了家門口，拉近了鄉村與城市的距離。合安九高鐵在潛山設立場站，無疑會迎來諸多利好。潛山生態美，會吸引沿線地區市民來潛旅遊，還會招來外地客商投資，加速融入長三角一體化發展。”潛山市文化旅遊體育局負責人表示。據了解，合安九高鐵潛山段已進入軌道底座板鋪裝階段，建成通車指日可待。
村道成了“産業路”
山巒起伏。水吼鎮三里村羊倌楊長江站在山頭上，面前的三里-割肚公路繞山盤旋，身後，成群的山羊“漫步”山坡。“這條路修得好哇，我這羊生意越來越有賺頭！”楊長江不由得感慨。幾年前，楊長江在自家屋後建了幾間羊舍養起羊來。在楊長江看來，三里村山場資源豐富，養羊是個好營生。“那時是砂石路，又窄又陡，哪有外地人來收羊。”受限于交通條件制約，楊長江的羊只能在鄰近的幾個村子賣，價格上不去。2018年開始，潛山市加速實施農村公路擴面延伸工程，著力補齊農村公路短板，三里-割肚公路得到了全面升級改造。道路加寬了，路面硬化了，安全防護設施也配套建設了。這一來，城裏來購羊的人越來越多。楊長江的羊順著這條煥然一新的公路，銷往全國各地。
“要想富，先修路。”兩年時間裏，潛山建成擴面延伸工程1726公里，公路網密度為全省平均水準2倍。
村村通客車啦
處暑後的清晨，風中透著絲絲涼爽。56歲的水吼鎮天柱村先鋒組村民林結南，提著一籃子自家種的新鮮蔬菜，不緊不慢地來到村頭。不一會，就上了城裏駛來的一輛中巴車。“去城裏看孫子去！”林結南神清氣爽。
天柱村位於水吼鎮東北部，因深踞天柱山腹地而得名，是一個偏遠的深山村。村頭的公路雖已修建了多年，但屬於末梢路，沒有客運班車，群眾出行不方便。林結南的孫子在城裏讀書，要想去看孫子，她只能碰機會搭順風車。“往往等上半晌，也不見車子過來。有時只得坐運貨的車子，又擔心安全。”林結南老人回憶起過往的搭車經歷，感慨道：“哪有現在這麼方便！”
為保障山區群眾“行有所乘”，發揮交通運輸對脫貧攻堅的兜底作用，近兩年，潛山市加快推動城鄉公交客運一體化進程，積極完善未通客車建制村通村道路的通行條件，加大政策傾斜支援，督促農村班線公司制定可行的運營計劃。目前，潛山市已實現建制村通客車全覆蓋。