7月23日，合肥市軌道交通5號線南段又一重要節點工程完工。早上，隨著廬州大道站至祁門路站變電所供電系統送電成功，5號線南段實現全線“電通”。至此，“洞通”“軌通”“電通”三大關鍵節點全部完成，這為後續列車上線聯調聯試提供了有力保障。
據合肥軌道集團建設分公司供電業主代表周馳介紹，南段工程供電系統含有11座牽混所，10座降壓所，設置雲南路主所1座。該系統于2019年11月8日開始施工，歷時8個多月，按原計劃實現了目標任務，目前，5號線南段機電安裝及車站裝修已完成總量的81%。
合肥軌道交通5號線南段工程包含貴陽路站至桐城南路站（不含）以及珠江路停車場出入場線，正線長度24.7公里，途經20個車站，均為地下站。目前，南段23列車輛已到段19列。
此外，備受關注的軌道交通建設其他工程正在推進。2號線東延線、3號線南延線工程初步設計已上報安徽省發改委。4號線南延線、6號線一期工程可行性研究報告公示結束，進入省發改委審批階段。7、8號線一期工程和S1線已經過合肥市規委會審查，總體方案基本完成，7、8號線一期工程可行性研究報告已通過預評估。