截至5月底，全省汽車製造業規模以上企業843家。今年上半年，全省汽車生産43.4萬輛，同比增長8.4%(全國同比下降16.8%)；工業增加值同比增長6.7%(當月增長22.5%)；新能源汽車産銷分別為3.25萬輛、3.18萬輛。
行業發展態勢逐步趨於平穩
據悉，今年以來，受突發新冠疫情影響，我省汽車行業2-3月份出現大幅下滑，汽車生産2月份下降23.2%、3月份下降3.7%，4-6月生産生活恢復後又出現快速增長，汽車生産4月份當月同比增長54.6%，5月份增長21.2%，6月份增長27.7%。
從營業收入看，2—5月份營業收入同比分別下降25.8%、20.3%、11.3%、4.4%，降幅逐月收窄，預計6月份由負轉正。
從總體看，行業發展態勢逐步趨於平穩，同時一些新建項目投産和産能進一步釋放，向好趨勢明顯。
整車呈現恢復性增長
江汽集團6月份産銷分別為3.93萬輛、4.14萬輛，同比增長28.22%、30.37%，1-6月累計産銷21.04萬輛、20.94萬輛，同比下降11.5%、11.3%。
奇瑞集團6月銷售4.6萬輛，環比增長10.9%(同比下降20.6%)，連續四個月保持環比正增長，1-6月累計銷售23.5萬輛，同比下降27.6%。
合肥長安汽車當月産銷2.01萬輛，同比增長72%，1-6月累計生産9.7萬輛，同比增長122.5%。1-6月份，華菱汽車生産0.96萬輛，同比增長10%。
專用車呈爆發性增長
1—6月，陜汽淮南專用汽車生産1.24萬輛，同比增長18.1%(由於市場行情好，6月份生産3990輛，增長75%，開始排雙班生産)。
中集瑞江生産1.06萬輛，同比增長20.5%。星馬專用車生産5096輛，同比增長15%(其中6月份當月生産1184輛，增長1.47倍)。
零部件行業部分企業開始回升
環新集團6月份實現産值3.26億元，同比增長32.9%，1-6月累計實現産值16.07億元，同比持平。國軒高科受疫情等因素影響較大，目前産能逐步恢復，6月底已基本恢復到正常水準。
新造車勢力發展迅猛
今年以來，在全國新能源汽車銷量大幅下滑的情況下，江淮蔚來通過拓展銷售渠道、推進補能網路建設、提升産品性能、加強售後服務等措施，實現逆勢上揚，穩居網際網路造車新勢力之首，銷量逐月攀升。
6月當月銷售突破4000輛，達4018輛，同比增長267.95%；1-6月累計銷售1.48萬輛，同比增長97.58%，總銷量佔我省新能源汽車銷量近一半。
我省汽車産業重組整合力度也不斷加大
繼去年底奇瑞與青島五道口進行了戰略合作之後，今年2月，蔚來中國總部落戶合肥；5月28日，大眾汽車集團和國軒高科在北京舉行合作簽約儀式；5月29日，江淮汽車與大眾汽車集團在人民大會堂簽署全面戰略合作意向書，6月11日在中德兩國總理的見證下、以雲簽約的方式簽署正式協議，大眾汽車意將安徽打造成為其全球重要的新能源整車基地；華菱星馬、吉利汽車正在積極謀求合作。我省在汽車産業發展方面動作頻頻，為産業轉型發展注入了新動能。
預計下半年我省汽車行業逐步恢復，行業保持穩步向好態勢，産值和産量有望與去年基本持平。