7月1日，商合杭高鐵柘皋站開通儀式暨巢湖東站運營5週年巡禮活動在巢湖東站隆重舉辦。繼2015年合福高鐵正式開通之後，巢湖正式邁入雙高鐵時代。隨著商合杭高鐵柘皋站的正式啟用，巢湖東站也正式邁入全國高鐵版圖樞紐序列。開通儀式現場，抗疫醫護人員、老黨員等受邀參加“柘皋高鐵站首乘”活動，一起體驗巢湖的高鐵速度。
高鐵帶動合巢産業新城新發展
記者了解到，商合杭高鐵柘皋站位於巢湖市柘皋鎮錢墩村北，距離肥東站28.049km，距離巢湖東站24.337km，距離柘皋集鎮4.6km，站房建築面積4999㎡。車站性質為中間站，為兩座站臺四條鐵路線，線側平式。作為商合杭高鐵在巢湖境內的第二個車站，按照合肥市“1331”戰略，柘皋站定位為巢北産業新城及環巢湖旅遊休閒區重要客運樞紐。
未來，柘皋站重點服務於巢北地區居民出行，合巢蕪城際通勤以及環巢湖休閒旅遊出行。柘皋站開通後，將讓巢北人民正式邁入“高鐵時代”，帶動千年古鎮柘皋乃至整個巢北地區經濟社會發展。
巢湖東站新增動車90趟新增通達城市20多個
以往巢湖人前往杭州乘坐普速列車最快也需要4小時左右，商合杭開通後前往杭州無需再繞道黃山，最快只需要1小時40分鐘即可到達。屆時，“早看鼓山，中賞西湖”，將成為現實。據悉，商合杭未通車之前，巢湖人前往武漢，需從合肥南站轉机。商合杭開通後，從巢湖東站出發，2小時20分可到達武漢。過去巢湖人至重慶，坐普快大約需要20多個小時，商合杭開通後約10小時可到達，相比以往坐普速火車節省了一半時間。
巢湖人目前往寧波、溫州只能乘坐普速列車，分別需要7個小時、10個小時才能到達。商合杭開通後，乘坐動車分別只需要3個小時、5個小時可達。過去前往長沙、廣州的旅客，坐動車需要繞道黃山、南昌，需要5小時到達長沙、8小時到達廣州。商合杭開通後，經合肥、武漢直達，分別需4小時、7小時就可達到，均節省時間1小時左右。
記者從巢湖東站綜管辦了解到，7月1日全國鐵路調圖後，巢湖東站日停經列車將從目前的52趟增加至142趟，凈增加約90趟;巢湖東站可直接通達城市將從目前的102個增加至120多個，新增杭州、昆明、石家莊、寧波、溫州、武漢、成都、重慶、宣城等市，另外，一批原通達城市的運作時長大幅縮短。目前，最新的列車時刻表已經公佈，最終以12306訂票資訊為準。