記者從合肥市共用單車服務品質考核委員會了解到，合肥市最近將根據交通運輸局、城市管理局、公安局《關於印發〈合肥市共用單車服務品質考核辦法（試行）〉的通知》（合交客管〔2020〕104號）要求，首次對共用單車服務品質進行考核。
服務品質考核結果
將作為投放規模依據
此次考核對像是在合肥市交通運輸局進行備案的，且在合肥正常運營的共用單車企業。本次2020年度共用單車服務品質考核分2次進行（三、四季度各一次），考核結果取2次得分的平均值。
考核內容包括行業管理報備、行業管理落實、城市管理部門監管、運營管理、應急管理、社會評價、車輛管理等7大項，以及1個加分項，基準分值為1000分，加分分值為50分。
其中，市交通運輸局負責對企業落實行業管理工作的情況進行考核；市城管局、市公安局按各自職能，負責對企業主體責任落實、線下管理能力水準、現場管理效果以及違法違章情況進行考核。
各考核單位採用資料審查、隨機抽查、實地考察等相結合的方式，自行或委託獨立的第三方機構開展考核工作，具體按照《合肥市共用單車服務品質考核辦法（試行）》執行。
值得注意的是，服務品質考核結果將作為控制企業投放規模的主要依據。
各縣區、開發區集中
清理共用單車
去年年末，合肥市共有約50萬輛共用單車，今年3月初，由合肥市交通局牽頭，城管局和交警支隊共同參與，三個部門決定將合肥市共用單車的總量控制在31萬輛。目前“清廢行動”進行得怎麼樣呢？
記者從合肥市共用單車服務品質考核委員會了解到，各個區都在對共用單車進行集中清理，“清廢行動”成果顯著。其中，包河已清理完畢的共用單車達4000多輛，這些廢棄的共用單車將會被集中拉到城區的14處臨時停放點；新站高新區共用單車專項整治行動一次暫扣各類違規投放、停放的共用單車、電單車就有200余輛；廬陽區整治後，共用單車投放數量將從現在的6萬多輛減至25000輛。
這些清理的共用單車放置在臨時停放點後，將由各共用單車企業前來進行認領回收。對於無人認領的廢舊單車，最終將作為遺棄物進行廢舊物品回收處置。
除了對共用單車進行清廢和減量，各個區還在清理設置不合理的停車位，科學合理增設一批停放區域，統一施劃停車位，統一車頭停放朝向，規範用戶停車秩序，方便市民。