【學習V客】全國人大代表羅鵬的“大數據之道”

 3000萬貨車司機，承載著中國76%的貨運總量。如何用大數據打造智慧物流，是全國人大代表羅鵬履職以來一直思索的問題。

“我期待更多的傳統産業的從業者，能從大數據的旁觀者、喝彩者，變成大數據的參與者、推動者，讓大數據真正成為中國經濟發展的新的基礎設施。”羅鵬説。

2017年12月8日，習近平總書記在中共中央政治局第二次集體學習時強調，推動實施國家大數據戰略，加快完善數字基礎設施，推進數據資源整合和開放共用，保障數據安全，加快建設數字中國，更好服務我國經濟社會發展和人民生活改善。

“習近平總書記強調要用大數據促進改善和保障民生。”羅鵬表示，“履職一年來，我最大的體會就是由最開始的榮譽感，變成了今天的責任感和使命感。”

2019年3月8日，在人民大會堂舉行的“代表通道”採訪活動中，羅鵬代表分享了一個大數據與貨車司機的故事：”這個事發生在唐古拉山口，一輛貨車、兩個司機，因為大雪封山，在山裏面睏了差不多兩天，後來路通了，電瓶消耗完了，高原反應非常明顯，旁邊又沒有車，他們也沒有找到救援的點，他們只有通過平常用的貨運APP把救援資訊數據發了出來。通過他們的位置數據和周圍貨車的行駛軌跡數據，我們迅速地覆蓋呼叫了周圍160公里的272台貨車。由於要做電瓶的匹配，我們又把車的型號、品牌和年限的數據做了精準推送，最終選了一台從那曲開到格爾木的貨車。兩個小時之後，被困的貨車司機被救了。如果沒有大數據，後果不堪設想，這就是大數據在物流這個傳統行業的一個典型的應用。“

匯聚車輪上的數據，解決物流中的痛點。羅鵬推動貨車幫構建起貨主與貨車司機之間溝通的橋梁，讓貨車司機也能共用大數據時代的便捷。

他表示，“貨車幫在物流領域就是用大數據解決了貨主跟火車司機的資訊不對稱問題，通過數據的匯聚連通，把貨主的貨源數據跟貨車司機的數據能夠連接起來，讓他們之間實現了數據的匯聚，數據的連通，使得他們之間的生産效率得到提升，使得過去一個貨車司機要花三到四天找貨的時間，縮短到現在半天就可以找到貨。他們不再空跑，不再亂跑，節省了油廢，降低了運營成本，最終提升了自己的收入。”

讓扶貧插上大數據的翅膀，是羅鵬一直以來的心願，他帶領團隊進行了深入探索。

羅鵬介紹，結合貴州的“黔貨出山”精準扶貧，貨車幫助力貴州貧困縣，將他們的農産品在貨源平臺上推廣，讓他們的貨物能夠更快速地運送到相應的市場上去，加速産品週轉。同時，聯合當地政府招募貧困戶，通過技能培訓幫助貧困群眾走出大山，成為合格的貨車司機。

大數據在點點滴滴地改變著貨車司機的生活，羅鵬期待著，大數據能夠在更多領域幫助基層工作者解決問題，為人民群眾的美好生活賦能。

 “我堅定地相信隨著大數據、網際網路在我們的經濟當中有越來越多的使用，我們的國家會更加的富強，我們的生活會更加美好！”羅鵬代表説。