圖為鵬飛集團甲醇聯産LNG生産基地。 （鵬飛集團供圖）
一排排標有“H2”字樣的加氫裝置有序排列，一輛輛氫能重卡馳騁山間，氫港園區拔地而起……這是資源型城市山西省呂梁市繪就的綠色轉型新圖景。
呂梁市位於山西省西部，是著名的革命老區，也是山西省重要的煤焦産業分佈區和非常規天然氣基地。隨著降碳、減污、增綠的協同推進以及氫能等新能源産業的加速佈局，“綠色”已成為呂梁這座城市的新底色。
搶佔綠色能源市場
昔日老區興起氫能新産業
呂梁市搶抓氫能發展的戰略機遇，深入推進能源革命，把氫能産業作為重要的戰略性新興産業，出臺了《呂梁市氫能産業中長期發展規劃（2022-2035）》《呂梁市氫能産業發展2022年行動計劃》。在呂梁，氫能産業發展已經起勢，創新動能正加速集聚。
呂梁市委副書記、市長張廣勇在2022年太原能源低碳發展論壇活動期間召開的氫能經濟發展論壇上表示，鵬飛集團在孝義市的一期2萬噸焦爐煤氣制氫項目已建成投産，美錦在興縣的5.6萬噸天然氣液化提氦制氫等項目近期可開工，呂梁氫能産業的巨輪已經順利起航。
位於呂梁市孝義市的山西鵬飛集團有限公司（以下簡稱“鵬飛集團”）北姚加氫綜合能源站不久前投入使用，氫能重卡首次在此完成氫氣加注。同一天，鵬飛集團規劃建設30萬輛/年（一期3萬輛/年）氫燃料電池汽車、1萬輛/年氫燃料電池工程機械，配套電堆、氫燃料電池動力系統、供氫系統等裝備製造項目開工。
“除了氫燃料裝備製造，我們還佈局了20萬噸焦爐煤氣等制氫項目，目前一期年産2萬噸項目已投産；同時正在佈局一批加氫綜合站，年內計劃完成14個。”鵬飛集團董事局主席兼總裁鄭鵬説，通過氫能制、儲、運、加、用、研及氫能重卡、電堆等裝備製造産業的一體化佈局，公司將在“雙碳”目標背景下，積極搶佔“綠色能源”新市場。
從“無處可用”到“變廢為寶”
獨特資源優勢助力氫能産業發展
呂梁市擁有1.6億噸煤炭、3800萬噸焦化、35億立方米非常規天然氣産能，優秀的資源稟賦讓呂梁市發展氫能産業具備了獨特優勢。
“電解水制氫，每公斤氫氣耗電約56度，加上輔料成本、人工成本、設備折舊等，制氫成本在40元/千克左右。但山西煤炭資源豐富、焦炭産業集聚、焦爐尾氣制氫原料充足、成本低，制氫成本僅有10元/千克左右；山西重卡保有量約45萬輛，氫能應用場景龐大，借力各級政府的大力推動，山西氫能産業很快會具備市場化運作的條件。”鵬飛集團總裁助理馬小龍説。
焦爐煤氣是焦化産業的主要廢料之一，但由於缺乏技術工藝，多年來一些企業不得不將其燒掉。
鵬飛集團秘書中心部長杜衛斌説，氫能項目體系運營後，不但能幫助企業把排放的焦爐煤氣“吃”乾淨，還能消化園區內其他企業的焦爐煤氣。
“這既解決了焦化産業的污染問題，又降低了制氫成本。産出的氫既可以在加氫站賣掉，還可返回制合成氨，企業內部就能完成‘自迴圈’。”鵬飛集團氫能産業辦公室成員賀瑞明説，氫能新産業將來會與企業現有的煤、焦、化産業形成互補，甚至能根據市場情況完成反轉和替代。
在資源儲備方面，呂梁市擁有孝義市千萬噸級和交城縣、汾陽市兩個500萬噸級煤焦化工集聚區，工業副産氫氣豐富。同時，呂梁市還有大量低谷電等制氫存量資源，能夠有力促進氫能低成本切入市場。
除了資源稟賦，呂梁市也有豐富的應用場景。“1萬輛氫能重卡每年可減少碳排放量140萬噸。”鵬飛集團鵬灣氫港項目總指揮索升富説，呂梁市現有物流重卡6萬多輛，如替換成氫能重卡，將進一步助力低碳交通。
在經濟性上，中國工程院院士林忠欽表示，隨著氫氣價格從25元/千克逐步降低到20元/千克，預計燃料電池重卡將在2025年具有經濟性，這個模式很適合山西等氫資源豐富的地區。
打造“校政企”協作機制
著力構建氫能全産業鏈格局
制氫、儲氫、運氫、加注、燃料電池、氫燃料動力、加氫站、氫燃料電動汽車、碳中和研究院……站在鵬灣氫港項目建設工地，馬小龍介紹，僅20萬噸工業富氫尾氣制氫一期2萬噸/年焦爐煤氣制氫項目就可實現年産值10億元，年均利稅總額1.5億元，這只是呂梁市推進氫能全産業鏈發展的一個縮影。
依託鵬飛集團等氫能産業鏈主企業，呂梁市正著力構建“一體兩翼、三港四鏈”的産業格局和“氣-站-運-車”全産業鏈。
“由企業制定發展規劃，並由政府開放應用場景，做好服務。”呂梁市發改委主任閆斌勝説。
為了給氫能産業保駕護航，呂梁市持續深化校地合作，與上海交通大學等42所知名高等院校合作共建了90多個智庫基地，加速推動總投資780億元的孝義鵬飛鵬灣氫港氫能産業園建設。
圍繞加快形成氫能“制-儲-運-研-應用”全産業鏈集群發展格局，呂梁市聯合全國重點院校和研發機構，在當地設立分支機構、建立氫能産業研發平臺，同時還設立了氫能産業發展專項基金。
呂梁市委書記孫大軍表示，為了讓群眾過上更加幸福美好的生活，要更多地把發展成果轉化為民生福祉，推動“紅色”革命老區變身“綠色氫港”，進一步釋放經濟效益和生態效益。藍天、碧水、青山等群眾看得見、感受得到的變化，正成為“紅色”呂梁的新常態。
(責任編輯：園區投稿01)