毫米級精度！橫欽高速鬱江特大橋合龍

日前，廣西首座無配重“毫米級”合龍大跨徑斜拉橋——鹿寨至欽州港公路（橫州至欽州港段）鬱江特大橋主梁實現軸線偏差僅3毫米、高程偏差僅6毫米的高精度合龍，標誌著項目建設取得突破性進展，將為西部陸海新通道再添交通“大動脈”。

鬱江特大橋自2024年開工以來，南寧海事局迅速成立專項工作專班，創新採用“五個全力”（全力溝通協調各方、全力開展安全指導、全力提供專業支援、全力做好政務服務、全力落實安全監管）精細化監管服務模式，為大橋建設築牢“水上安全網”。

大橋建設期間，南寧海事局累計完成5次施工船舶變更許可、14次精準封航管控、21次實地現場檢查，保障橋梁吊裝作業368小時，圓滿完成通航主幹道跨河大橋建設的水上安全保障任務。

據悉，橫欽高速公路起于南寧橫州市，終於欽州市欽州港，全長166.024千米，是西部陸海新通道中高速公路網主通道。鬱江特大橋是橫欽高速公路通車的關鍵控制性工程，主橋全長980米，主跨580米，索塔最高為169米，在世界斜拉橋跨徑排名第79位。大橋建成後，鬱江兩岸通行時間可縮短40%，對進一步完善廣西陸海交通網路具有重要作用。

（記者 韋薇 韋志平 鄭清欣）