南昆鐵路完成集中修

記者從國鐵南寧局獲悉，7月8日，南昆鐵路完成集中修。這條作為西南出海大通道和西部陸海新通道西線重要組成部分的鋼鐵大動脈實現“脫胎換骨”，軌道不平順品質指數下降15.9%，線路設備品質顯著提升，為西南地區人員往來和貨物運輸提供更可靠的運輸保障。

1997年底開通運營的南昆鐵路是西南地區重要的鐵路幹線，承擔著繁重的客貨運輸任務。為夯實線路安全基礎，今年2月24日起，國鐵南寧局組織開展南昆鐵路集中修。

集中修主要是更換達到使用壽命的鐵路設備零件、整修鐵道路基、更換磨損鋼軌等設備，以及對鐵路橋涵隧道、防洪重點地段等進行檢查整修。此次南昆鐵路集中修主要集中在百色至興義威舍段，包括更換道岔30組、檢修道岔轉轍設備383組、平推檢修接觸網83條公里、道岔打磨128組、線路搗固223.921公里等。

為確保集中修施工順利開展，國鐵南寧局組織百色、南寧、柳州、桂林地區工務、電務、供電等專業職工2000余人，安排橋隧清篩機、搗固車、焊軌車等機械設備66台投入施工。各專業成立專班統一管理，通過整合資源、優化軌道車運作方案等，實現不同專業多單位高效協作。

據悉，更換的新軌採用新的焊接技術，減少鋁熱焊頭302個，大大提高了軌道的平順性和穩定性，增強了南昆鐵路運輸安全性、列車運作舒適性，有效提高運輸效能。（記者 阮曉瑩 南玉鳳 莫育傑 熊勇飛）