“小改動”取得“大效果”——南寧市5處路口完成交通“微改造”，高峰期排隊長度最大降幅近30%

崑崙大道同望路口優化後，西往東方向車道調整為“1左轉+3直行+1右轉”。記者 藍夢 攝

近日，南寧市交警部門針對廣大市民關注的重點路段成功實施交通“微改造”，通過優化車道佈局、完善標線指引等精細化措施，成功緩解了5處易堵路口的通行壓力。據統計，部分路口早晚高峰期排隊長度降幅超20%，最大降幅近30%，市民出行體驗顯著提升。

在崑崙大道同望路口，交警部門將西往東方向車道從“2左轉+2直行+1直右”調整為“1左轉+3直行+1右轉”，同時取消路口附近無信號燈斑馬線，引導行人至信號燈處過街。調整後，該路口早晚高峰期排隊長度降幅近30%，既提升了直行車道利用率，又保障了行人過街安全。

崑崙大道新礦路口則經過“三步走”優化：增設導流線和線形誘導標避免車輛“迷路”，調整車道為“1左轉+2直行+1直右”並優化漸變段標線，增設左轉待轉區和直行車道導向線。改造後，路口高峰期排隊長度降幅超23%，車輛行駛軌跡更清晰有序。

針對大學邕隆路口左轉車流密集的特點，交警部門將邕隆路北往南方向車道由“2左轉+3直行”調整為“3左轉+2直行”，同時清理冗余標線避免誤行，北進口排隊長度降幅約22.7%。

大學新村路口則實施“錯峰調整”：根據早晚高峰期車流差異，將北往南方向車道改為“3左轉+3直行”，南往北方向改為“1左轉+4直行”。調整後，雙向排隊長度降幅均超28%，通行效率顯著提升。

在建政路地礦大院路段，交警部門通過壓縮車道寬度“擠”出專用掉頭車道，有效解決了掉頭車輛與直行車輛“搶道”問題，路段通行秩序明顯改善。

據了解，此次優化以“精準施策”為核心，通過微調車道功能、完善交通指引，用“小改動”取得“大效果”，切實回應了市民對順暢出行的需求。交警部門表示，將持續跟蹤各路口通行情況，動態優化交通組織，讓市民出行更安心、更省心。

（記者 韋峭）