平陸運河金海灣大橋左幅橋面格子梁合龍

記者從平陸運河集團獲悉，5月26日，平陸運河金海灣大橋左幅橋面格子梁順利合龍，標誌著大橋建設取得重大突破性進展，為大橋建成通車奠定堅實基礎。

據悉，平陸運河金海灣大橋設計為計算跨徑180米下承式鋼管混凝土係桿拱橋，橋面係採用“鋼格子梁+鋼—混凝土組合橋面板”體系。全橋共需安裝格子梁38節段，左右幅各19段。此次合龍段吊重約20.6噸，全橋格子梁用鋼量1502噸。

為確保格子梁順利完成吊裝，建設管理團隊強化各崗位的安全技術交底，在施工現場設置高空防墜、臨邊防護及防溺水設施，通過專用警戒船對作業水域進行“臨時封航+機動巡邏”，杜絕交叉作業風險，確保格子梁吊裝品質與安全；吊裝施工採用雙錨頭協同調控安裝技術，可精確把控格子梁安裝標高，過程無需張拉吊桿，大幅提高了格子梁安裝效率。

（記者 阮曉瑩 王文艷 鄭大慶）