南寧市持續推進“公鐵水空”立體高效聯通網路建設

在南寧港隆安港區寶塔作業區，新建碼頭上所有設施設備安裝完畢。記者  潘浩 攝

龍勝至峒中口岸公路南寧吳圩至上思段（一期工程）開通，上林至橫縣高速公路（一期工程）即將通車運營，年內南寧市高速公路通車里程將突破1400公里，形成“一環十一射”高速公路網路；南珠高鐵南玉段進入開通前的關鍵階段——滿圖試運作，預計年底具備開通條件；南寧港隆安港區寶塔作業區碼頭工程項目即將竣工驗收……連日來，南寧市交通基礎設施建設進度不斷“刷新”，持續推進“公鐵水空”立體高效聯通網路建設，推動交通運輸事業邁上新臺階、取得新突破。

形成“一環十一射”高速公路網路

11月19日，吳上高速一期工程全線建成通車，成為暢連線場、直達港口、通往東盟的重要交通動脈。吳上高速一期工程起點位於南寧市延安鎮，終於上思縣那琴鄉。通車後，南寧市吳圩機場至防城港市上思縣的行車時間由原來的75分鐘縮短至35分鐘，極大提升了交通效率；與已建成的上思至防城港高速公路、正在建設的上思至峒中高速公路相連，推動加快建設西部陸海新通道，促進中國—東盟區域經濟發展，為區域經濟的持續快速增長注入強勁動力。

上橫高速一期工程即將通車運營，始於上林縣白圩鎮，終於橫州市南鄉鎮。上橫高速項目是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》“1環12橫13縱25聯”佈局方案中的聯16線，全線位於南寧市境內，分二期建設。上橫高速屬於廣西“交通強國”示範工程和重點項目，不僅是沿線地區通往大灣區的通道之一，更是廣西融入西部陸海新通道建設的重點項目。建成後將實現上林、賓陽、橫州三地13個鄉鎮“鎮鎮通高速”，為當地居民打造便民生活圈。

此外，年內南寧市高速公路通車里程將突破1400公里，形成“一環十一射”高速公路網路。

南珠高鐵南玉段預計年底建成通車

11月29日7時32分，G5501次列車從南寧東站駛出，標誌著南珠高鐵南玉段進入開通前的關鍵階段——滿圖試運作，預計年底具備開通條件。

南珠高鐵南玉段鐵路正線全長約193.31公里，是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，線路自西向東經南寧、貴港、玉林等3市，設南寧東、五合、巒城、橫州、興業南、玉林北6座車站，工程建設投資267.68億元。

為保障該項目建設順利推進，我市各有關單位（部門）密切配合，強力推進項目建設。“我們堅持定期到一線服務，協調解決了項目建設過程中的‘三電’遷改、資金等難點、堵點問題210余個，全力保障項目順利推進。”市重點辦副主任李東平説。

市交通運輸局牽頭統籌推進項目開通前各項準備工作，協調推動橫州市、青秀區完成1055處路外安全隱患整治及銷號工作，深度參與項目靜態、動態及初步驗收工作，不斷督促項目建設單位逐步解決建設過程的“涉農”問題，全力保障鐵路開通運營，保護沿線群眾的合法權益。

市財政局積極籌措項目資本金，完成南寧市出資任務。橫州市、青秀區政府及時組織人力、物力，保障項目用地順利交付項目業主開展建設。

南珠高鐵南玉段通車後，南寧到玉林的鐵路運作時間由原來2小時縮短至50分鐘左右，屆時廣西將實現“市市通高鐵”。項目還將向東延伸至粵港澳大灣區，對優化區域綜合交通結構，構建現代綜合交通運輸體系具有重要作用。

南寧港隆安港區寶塔作業區“上新”

在南寧港隆安港區寶塔作業區，新建碼頭上所有設施設備已安裝完畢，右江碧水中不時有貨船經過。從這裡，沿右江上航可到達百色、雲南、貴州等地，沿左江上航可到達越南邊境，沿鬱江下航可直達粵港澳大灣區。

南寧港隆安港區寶塔作業區項目負責人李貴偉介紹：“南寧港隆安港區寶塔作業區碼頭工程建設有7個1000噸級散貨泊位，設計年吞吐量500萬噸，設計通過能力547萬噸，將為園區及周邊地區提供原材料、産成品的運輸服務，主貨種和貨源主要為礦産、砂石、水泥、煤炭、農副産品、集裝箱、進貨出貨物等。碼頭工程即將竣工驗收，明年一季度將正式投入運營。”

碼頭啟用在即，港務服務已提前開始佈局。“我們已和海關、海事、港務服務企業等進行對接，為碼頭投入運營做好準備。”李貴偉説，碼頭啟用後將助推隆安縣農民工創業園及周邊地區企業利用國內外豐富的原材料資源和市場資源進行生産加工，促進隆安縣當地工業貿易和臨港産業發展。

市交通運輸局水運科科長張平介紹，南寧港是全國36個主要內河港口之一，劃分為“五港區一港點”，即隆安港區、中心城港區、六景港區、牛灣港區、橫州港區和馬山港點。建成後，寶塔作業區是隆安港區第一個千噸級、自動化、智慧化碼頭，碼頭作業區與後方産業聯動，將成為隆安前港後廠的示範。“平陸運河開通後，隨著南寧港核心港區逐步建設，南寧港將成為輻射東盟通江達海的重要樞紐節點，為首府高水準對外開放發揮積極作用。”張平説。

持續暢通面向東盟的空中走廊

南寧市持續暢通面向東盟的空中走廊，推動國際航空貨運高速增長、服務保障效能大幅提升、基礎設施保障能力持續增強。

據了解，目前南寧市累計開通國際貨運航線15條，通往10個東盟國家的15個城市。今年1至10月，南寧市空港口岸累計進出境貨運航班5421架次，完成國際及地區貨郵吞吐量8.84萬噸，同比增長30.2%，為南寧市與東盟國家的貿易往來提供了堅實的通道保障，有效助力“一區兩地一園一通道”建設。

南寧市還積極引導市直平臺企業參與航空物流運營，南寧交投集團今年新增運營南寧至吉隆坡、達卡、馬尼拉、克拉克、河內、仰光等6條國際貨運航線，南寧吳圩國際機場目前在飛國際貨運航線15條，通達10個東南亞地區的城市。南寧吳圩國際機場國際（地區）貨郵吞吐量逐年提升，2023年累計完成8.7萬噸，同比增長19.5%；今年1至10月累計完成8.8萬噸，同比增長30.2%。

南寧市將持續優化南寧吳圩國際機場的客貨運航線網路，拓展國內城市經南寧飛東盟的航線網路，提升“經邕飛、東盟行”轉机品牌影響力，把機場打造成為國內轉机東盟的重要節點，適時開通南寧機場至日南韓家的航線，穩定培育並加密面向東盟國家的全貨機航線，構建穩定高效的空中通道。

此外，南寧吳圩機場改擴建工程和南寧吳圩國際機場T3航站區及配套設施建設也在穩步推進，將為南寧持續暢通面向東盟的空中走廊提供基礎設施保障。