南寧持續拓展定制公交服務：打造適老化線路、推行“招手即停”模式……

9月1日，記者從南寧市交通運輸局了解到，近年來，南寧市不斷推動建設以軌道交通為骨幹、多方式公共交通有機結合、運營一體化發展的高品質城市公共交通系統，相繼榮獲國家公交都市建設示範城市、綠色出行創建達標城市等多項公共交通榮譽稱號。

公交方面，南寧市在營公共汽車3174輛，清潔能源與新能源公交車比例達97%；公交線路460條，日均客運量約62.10萬人次，與同等城市水準相當。今年以來，南寧市新增公交線路13條、優化調整39條，優化後線網結構更合理，公交線路運作效率顯著提升，市民乘車體驗明顯改善。

軌道交通方面，南寧軌道交通線網共有運營線路5條，運營里程為128.20公里，運營車站共計104座，其中換乘站11座，覆蓋了主城區全部主要商圈。日均客運量98.35萬人次，客流強度位於全國前列。

南寧市持續打造適老化線路，完成5路、K96路等9條線路的公交適老化改造升級工作，打造“銀發暢行”適老化無障礙服務品牌。據悉，為方便老年乘客上下車，南寧公交集團加大投放一級踏步新能源公交車力度。與普通公交車相比，一級踏步新能源公交車具有“適老性”的特點——低地板、低入口、一級踏步，老年乘客登車只需輕輕抬腳即可。車廂內部張貼敬老愛老內容的宣傳海報、暖心標語；準備有便民藥箱、愛心雨傘、愛心拐杖等，從細微處提升老年人乘車出行體驗。

此外，聚焦學生出行安全性以及就業創業便捷性，持續拓展定制公交服務，實現護學、通勤、網約、社區、旅遊等多場景覆蓋，促進公交服務多元化發展。

南寧市持續打造適老化線路。

“招手即停、招呼即下”的運營模式，指的是車內乘客提前在車內招呼示意，如按後門鈴或者向駕駛員大聲招呼便可下車。該模式，有效滿足了乘客在非常規停靠站點上下客的需求，實現“門到門、點對點”出行服務。目前，南寧市採用“招手即停、招呼即下”運營模式的公交線路，包括服務南寧教育園區的K129路、服務濱湖北社區的W25路、服務唐山路片區的W28路、服務昆嶺路社區的W31路等4條公交線路。

此外，為了加快推動公交線網與軌道網路協同優化、無縫銜接，建設智慧公交服務，南寧市採取“網際網路+公交車”的方式，開通7條服務“專線行程”的網約定制公交線路（又稱“的巴”），主要服務南寧火車東站、武鳴大學城（南寧教育園區）等重點區域，推出實時響應訂單、靈活調配運力、智慧規劃路徑、快速精準匹配乘客需求的公交服務。乘客可通過“愛南寧”或“南寧軌道交通”App的“的巴”小程式預約乘車。

（記者 廖欣 文/圖 黃俊雄 實習生 韋金秀）