加快打造跨境産業集群 暢通面向東盟物流通道——南寧臨空經濟示範區建設取得積極成效

2020年7月，國家發展改革委、民航局正式批復設立南寧臨空經濟示範區，這是我國第16個國家級臨空經濟示範區，也是我國首個定位為面向東南亞的區域航空樞紐。

南寧臨空經濟示範區全面貫徹落實自治區和南寧市的決策部署，加快基礎設施建設，大力發展臨空産業，提升航空樞紐能力，示範區建設取得積極成效。臨空産業加快集聚，示範區內各類經濟實體總量超2.4萬家；2023年1—11月，南寧機場貨郵吞吐量16.79萬噸，同比增長21.7%。

基礎設施持續完善　空鐵聯運無縫換乘

“從南寧市區到南寧機場坐高鐵最快僅需十幾分鐘，這讓人感到驚喜，要知道國內許多城市從市區到機場要花費1個多小時。”今年10月，來邕採訪的長城新媒體記者張嘉琪深有感觸地説。

據南寧吳圩國際機場有限公司相關負責人介紹，目前經過南寧機場的高鐵日均開行24班次，節假日高峰時期最高每天開行40班次，實現了高鐵公交化運營。2023年1月1日至9月30日，途經南寧機場的高鐵共開行6976班次，發送旅客約131萬人次，其中空轉鐵約51萬人次，鐵轉空約79.8萬人次。

正是得益於南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）建成，南崇鐵路投入運營，真正實現了高鐵與機場航廈的無縫換乘，為廣大乘客帶來空前便捷的出行體驗。

基礎設施的不斷完善，推動空港交通樞紐能力極大提升，為機場贏得了超高人氣。2023年1—11月，南寧吳圩國際機場旅客吞吐量1254.56萬人次，同比增長106%。與空港交通樞紐連接的高速公路和高鐵，已形成一張多向聯結、四通八達的輻射路網，為機場客貨運輸和臨空産業匯聚提供強有力的支撐，實現了旅客和貨物的快速流轉。

目前，南寧臨空經濟示範區基礎設施建設正有序推進。南寧吳圩機場改擴建工程（第二跑道）徵地拆遷基本完成，進入全面施工建設階段，南寧吳圩國際機場T3航廈及配套設施工程加快建設。新江至扶綏一級公路完成全線路基工程、橋梁工程建設。吳圩至上思高速公路一期工程、南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）工程加快建設。加快推進“兩港一區”國鐵片區和臨空片區綜合開發項目，積極推進臨港大道、洪運路、康寧江（原珍珠河）河道改造工程等項目前期工作。

産業集聚初具規模　強優企業陸續進駐

近日，記者走進瑞聲科技子公司誠瑞光學（南寧）有限公司看到，這裡廠房林立、機器轟鳴，光學模組生産線一派忙碌景象，這裡生産出的WLG玻塑混合鏡頭、攝像頭模組等光學産品可廣泛應用於全球頭部手機及平臺、可穿戴設備等領域品牌廠商，産品遠銷全球各地。2023年1—11月，瑞聲科技控股有限公司投資建設的3個項目總産值達到63.97億元。

作為精密製造龍頭企業，瑞聲科技主要貿易國家為越南等東盟國家，進出口貨物主要為電子元器件和電子資訊産品。未來，該公司計劃立足南寧臨空經濟示範區，打造成面向東盟的生産製造中心、研發技術支援中心、貿易結算中心。

南寧臨空經濟示範區規劃面積118平方公里，依託南寧經濟技術開發區，以南寧空港為核心，重點發展航空物流、航空維修製造、電子資訊、高端裝備製造、生物醫藥、航空運輸服務、總部經濟等臨空産業。目前，示範區內各類經濟實體總量超2.4萬家，已有平安、民生、中國郵政、瑞聲科技、國藥等世界500強和國內外知名企業進駐。

龍光東盟生鮮智慧港也是入駐南寧臨空經濟示範區極具代表性的企業之一。目前，示範區已簽約的入駐企業包括國內知名餐飲預製菜企業蛙小俠、生鮮城配冷鏈物流商華晨物流等企業，簽約面積超過5萬平方米。

南寧臨空經濟示範區以廣西“工業樹産業林佈局全景圖”為引領，圍繞中國—東盟跨境産業融合發展合作區發展定位，牢牢把握境內外産業轉移的重大機遇，全力攻堅産業鏈招商，著力引進強優企業。今年以來，新簽約川航物流中南地區總部項目、哈啰共用智慧交通東盟總部項目、半島醫療廣西生産基地項目等總投資5000萬元以上項目23個，項目總投資額約60億元，其中工業項目15個。

樞紐功能優勢顯現　貨郵吞吐量穩增長

覆蓋東盟國家的空中航線，正是吸引企業入駐的優勢之一。

2023年5月16日，中國廣西與巴基斯坦的首架航空貨運飛機滿載著布料、汽車配件等貨物，從南寧吳圩國際機場飛往巴基斯坦拉合爾。7月14日，一批進口貓山王帶殼榴蓮從馬來西亞吉隆坡直飛中國南寧，首次從廣西空港口岸通關。

今年以來，南寧吳圩國際機場新開通南寧—巴基斯坦拉合爾、南寧—巴基斯坦卡拉奇、南寧—緬甸仰光、南寧—印度班加羅爾4條國際全貨機貨運航線。目前，南寧吳圩國際機場累計運營國際貨運航線17條，通往6個東盟國家（泰國、越南、菲律賓、緬甸、馬來西亞、新加坡）及4個南亞國家（印度、尼泊爾、巴基斯坦、孟加拉國）的16個城市。來自中國長三角地區、粵港澳大灣區和廣西本地的跨境電商貨物、一般貿易貨物、電子産品、服裝及輔料，與來自東盟、南亞國家的海鮮、水果、中藥材及香辛料等特色産品通過南寧“空中渠道”互通有無。

2020年至2022年，南寧機場國際貨郵吞吐量連續3年翻番。2023年1—11月，南寧機場貨郵吞吐量16.79萬噸，同比增長21.7%。其中，國際貨郵吞吐量繼續保持迅猛增長態勢，達到7.56萬噸，同比增長15.7%，有效增強南寧吳圩國際機場面向東南亞門戶樞紐的輻射能力。

據廣西機場管理集團相關負責人介紹，將持續加強與南寧海關的合作，加快形成全國經南寧飛東盟國家和東盟國家經南寧飛全國的“雙扇面”國際貨運航線網路，打造南寧至東盟“4小時航空物流圈”。

從航線圖上可以看到，從吳圩國際機場發出的一條條航線如同一座座空中橋梁，將南寧與國內城市、東盟國家更加緊密聯通，繪就出“相知無遠近，萬里尚為鄰”的嶄新圖景。隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》生效實施，作為國內與東盟國家之間最為便捷的空中走廊，南寧臨空經濟示範區將為首府經濟高品質發展注入源源不斷的活力。（記者 韓沛）