南寧國際空港綜合交通樞紐工程竣工投運 南寧機場新停車場已啟用

南寧國際空港綜合交通樞紐工程竣工投運，集民航、高鐵等交通方式為一體

新停車場啟用機場二跑道全面開建

環境優美、現代感十足的GTC下沉廣場。記者 潘浩 攝

26日，南寧國際空港綜合交通樞紐工程竣工投運，南寧機場改擴建工程（二跑道）全面開工，逐步形成以南寧機場為中心，覆蓋南寧市中心城區的半小時交通圈。據悉，南寧機場改擴建工程（二跑道）項目預計將於2024年12月投入使用。

GTC26日竣工投運

南寧國際空港綜合交通樞紐工程(以下簡稱GTC)26日竣工投運，它是廣西第一個集民航、高鐵、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設施。

該樞紐工程位於南寧機場T2航廈前，設地上1層、地下2層，總建築面積約30.5萬平方米，由機場停車樓、南崇鐵路機場站、城市軌道交通機場站、公共換乘空間及下沉廣場等組成。

通過GTC這一平臺，逐步形成以南寧機場為中心，覆蓋南寧市中心城區的半小時交通圈；覆蓋北海、欽州、防城港、崇左等城市的一小時交通圈；以及覆蓋柳州、玉林、百色等城市的兩小時交通圈。根據規劃，還將建設欽州至南寧機場高鐵線，屆時將進一步縮短旅客從北海、欽州、防城港至南寧機場的時間。

新停車場今日啟用

為有效解決旅客停車難、尋車難、繳費難等問題，GTC共設置3個停車樓2976個停車位，並預留城際大巴機場站候車島。

GTC停車場今日6時開始啟用，南寧吳圩國際機場將調整進出道路交通組織流線。此外，現運作的過夜停車場、臨時停車場將停止服務（只出不進），駐場（過夜）、臨時（接站）的社會車輛需要移至GTC停車場停放，過夜停車場車輛離場截止時間為11月6日6:00，超時將統一移至GTC內P1停車場停放，並繼續計收停放費用；臨時停車場車輛離場截止時間為10月31日6:00，超時將統一移至GTC內P2停車場停放，並繼續計收停放費用。

計程車、合作平臺網約車停車場將於10月31日6:00啟用，屆時現運作的停車場將停止服務（只出不進），計程車、合作平臺網約車需要移至專用停車場。

GTC停車場位於候機樓正對面的南寧國際綜合交通樞紐換乘中心內，由於臨時停車場和駐車換乘停車場採用不同的收費標準，特別提醒駕車到機場的廣大旅客按需到相應的停車場停放，以免因錯誤停放而産生過高的停車費用。

未來與T3航廈連接

未來，GTC還會與即將實施的T3航廈中心區通過地下、地面和空中通道連接，在連接區域及其附近佈置景觀和商業，商業和景觀相互融合，形成空間層次較為豐富的陸側商業區。

根據規劃，未來旅客可以通過GTC從換乘中心站廳層步行至T3航廈負一層安檢區，通過機場安檢後，乘坐電扶梯或垂直電梯直接到達T3航廈空側候機區，進一步提升旅客出行的便捷性。GTC地鐵站臺層還預留了未來經南寧城市候機樓安檢後的行李運輸條件，屆時T3航廈將建設設置相應的行李連接通道，使行李從地鐵站直接進入T3航廈行李處理系統。

機場二跑道全面開建

南寧機場改擴建工程（二跑道）全面開工，按照滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的目標設計，項目將於2024年12月投入使用。項目主體建設1條長3800米的第二跑道，屆時將滿足包括空客A380-800、波音B747-8以及波音B777-9等巨型F類飛機起降，可實現大型飛機滿載從南寧直飛歐洲。

項目建成後，廣西將迎來首個雙跑道機場，南寧機場將正式進入雙跑道時代，機場運作容量顯著增加，航班放行效率大大提高。（記者 廖欣 張煒）