廣西印發“十四五”現代流通體系建設規劃 南寧將打造面向東盟的國際物流樞紐

現代流通體系既是國內大迴圈的基礎架構，也是國內國際雙迴圈必須借助的市場介面，在高標準市場體系、高水準大迴圈中均發揮著重要作用。廣西發展和改革委員會近日印發《廣西“十四五”現代流通體系建設規劃》（以下簡稱《規劃》），提出打造南寧等一批現代流通戰略支點城市，構建有序高效的現代流通市場；補齊生鮮農産品“最先一公里”和“最後一公里”短板；農産品、食品、藥品、疫苗等重要産品建立來源可追、去向可查、責任可究的全程全鏈可追溯體系。 

《規劃》提出到2025年，廣西現代流通體系空間佈局進一步優化，流通基礎設施和服務體系更加完善，流通市場主體活力進一步提升，交通綜合承載能力和金融信用體系支撐功能明顯健全等主要目標。 

區內快遞48小時準時率爭取達80%

隨著高品質發展進入攻堅階段，從産業體系升級、新發展格局構建等各方面都對現代流通體系提出更高要求。 

《規劃》提出，社會消費品零售總額“十四五”期間年均增長8%左右，實物商品網上零售額達到1200億元。 

5個以上物流樞紐、3個以上冷鏈基地列入國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地建設名單。 

區內快遞服務48小時準時率達到80%。國家級城市一刻鐘便民生活圈試點城市2個以上。 

重點打造南寧為戰略連結核心城市

根據《規劃》定位，南寧將發揮流通戰略核心區的作用，重點打造成國內國際雙迴圈戰略連結核心城市。 

圍繞國際消費中心城市核心功能，強化南寧在流通體系中的引領輻射、門戶樞紐作用，大力發展現代商貿、智慧物流、總部經濟、金融服務等業態。重點打造朝陽商圈、埌東-鳳嶺商圈、五象商圈三大核心商圈；創建國家物流樞紐經濟示範區；加快建設保險創新綜合試驗區、綠色金融改革創新示範區和面向東盟的金融開放門戶南寧核心區。將南寧打造成為面向東盟的區域性流通中心、區域性國際消費中心城市和面向東盟的國際物流樞紐。 

鼓勵鄉鎮佈局生鮮冷凍食品零售點

現代物流對於降低流通成本、提升流通效率和水準具有重要作用。“十四五”期間，全區將重點完善物流基礎設施和服務體系建設，加快構建“通道+樞紐+網路”現代物流運作體系。 

《規劃》提出，優化全區國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地、國家示範物流園區佈局，持續推進南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型、柳州生産服務型國家物流樞紐建設等。支援南寧、防城港、玉林、百色、崇左（憑祥）等城市申報創建國家骨幹冷鏈物流基地等。 

針對補齊生鮮農産品“最先一公里”和“最後一公里”短板，鼓勵每個鄉鎮至少佈局建設1個生鮮冷凍食品零售網點，形成城市半小時、城鎮1小時、農村3小時送達的冷鏈配送網路，滿足城市居民2公里、城鎮居民5公里、農村居民30公里以內冷鏈商品採購需求。圍繞廣西特色農産品、電子資訊産品、機器人、精密儀器等高附加值産品，打造一批“次日達”“當日達”高鐵物流服務産品，推動形成覆蓋全區、融入全國的高鐵快運服務網路。 

100%普通國道達到二級及以上等級

交通基礎設施是商品流通的重要基礎和載體。“十四五”時期，全區將加強大運力省際和國際運輸通道建設，完善區內綜合交通運輸網路，加快農村路網建設，促進各種交通方式高效銜接，實施提升交通運輸流通服務能力重點工程。 

在大運力通道能力提升方面，加快西部陸海新通道成渝地區至北部灣港口鐵路、高速公路規劃建設和擴能改造，推進西江黃金水道貴港至梧州3000噸級航道建設，推進雲桂沿邊鐵路、公路規劃建設和升級改造，建設平陸運河。 

圍繞推進完善城鄉融合交通網路，全區將實施高速公路擁堵路段擴容改造；拓展高速公路網，在全面實現縣縣通高速公路基礎上，實現全區市與市、市與所轄縣間有高速公路連通；推進全區普通國道幹線公路提級改造，實現100%普通國道達到二級及以上等級。 

廣西米粉茶葉等納入追溯管理範圍

“十四五”期間廣西將加大流通領域信用體系建設力度，加快完善重要産品追溯體系建設，著力構建以信用為基礎的新型市場監管體系。 

重要産品追溯體系是我國在流通領域著力推動的重點工作之一。根據《規劃》，全區將加快推進廣西食用農産品、食品、藥品、中藥材、稀土、特種設備和危險品、疫苗和進口食品追溯體系建設，完善和拓展廣西重要産品追溯管理平臺、“八桂冷鏈通”等現有平臺功能，把追溯範圍擴大到米粉、茶葉等更多廣西特色産品，突出進口冷鏈産品安全追溯；逐步將供應鏈上下游企業納入追溯體系，建立來源可追、去向可查、責任可究的全程全鏈可追溯體系。