南寧加速推進西部陸海新通道建設駛入“快車道”

南寧加速推進西部陸海新通道建設駛入“快車道”

東盟多式聯運聯盟智慧産業城年底竣工  

11月25日，南寧市舉行西部陸海新通道建設情況新聞發佈會。記者從會上獲悉，今年以來，南寧市以交通網為重要抓手，公路、鐵路、航空、水運等交通基礎設施項目按下“加速鍵”，各大重點項目紮實推進，通道運作規模和運作效率大幅提升，“南寧渠道”得到全面提質。

南寧市位於西部陸海新通道核心覆蓋區，是重要節點城市和物流樞紐。今年以來，在運輸通道建設、重大平臺項目建設、通道運作規模和運作效率等方面成效顯現，推動新通道建設駛入“快車道”。比如，今年1—10月，交通網項目累計完成投資413.73億元，年度投資完成率104.07%，完成投資同比增長72.19%。其中，備受關注的南寧至貴陽客運專線（廣西段）、南寧至崇左城際鐵路、南寧至玉林城際鐵路等3個在建鐵路項目提前超額完成85.3億元的年度投資任務。南寧機場改擴建工程取得重大突破，項目可研已經上報國家發展改革委並通過專家評審，待批復。T3航廈正在開展建築方案編制等工作。

物流樞紐功能不斷增強。陸港型國家物流樞紐重大項目快速推進。據統計，南寧國際鐵路港項目在今年11月中旬已經超額完成7億元的年度投資任務，其配套道路同興路、洪運路等部分路段在今年陸續建成通車，極大改善了進出南寧國際鐵路港的交通條件。

中新南寧國際物流園1—10月已經完成年度投資5.82億元，佔年度投資計劃的129.31%，大幅超額完成年度投資任務。中新南寧國際物流園新中保稅智慧園在今年6月建成並投入運營，科創園一期“東盟多式聯運聯盟智慧産業城”項目正在加快建設，預計2021年12月底竣工投入運營。截至今年10月，中新南寧國際物流園運營以來，貨運轉机總量累計超過110萬噸。

另外，機場周邊立體交通網路不斷完善，南寧沙井至吳圩高速公路建成通車，南寧國際空港綜合交通樞紐工程（GTC）完成投資過半，計劃明年建成投入使用。

值得一提的是，“物流網”項目建設順利推進，跨境運輸呈快速增長態勢。南寧市在飛國際貨運航線通達東南亞、南亞國家，南寧吳圩機場國際貨郵吞吐量大幅提升，今年1—10月國際貨郵吞吐量達1.5萬噸，同比增長達81%。中越（南寧—河內）跨境集裝箱班列超額完成年度開行200列的目標，南寧國際鐵路港海關監管場所5月30日封關運營後，中越班列整體運作時間可縮短至30多個小時，極大提升了市場競爭力。通過創新打造全國首個國際郵件、跨境電商、國際快件“三合一”集約式監管模式，升級完善跨境電商公共服務系統，貨物總體出口通關時長從8個小時以上壓縮到1個小時左右，為跨境電商貨物進出口提供了良好條件。