從“環意”特色看“環廣西”特色——UCI世界自行車巡迴賽巡禮之“環意”站

第一百屆環義大利自行車賽已於今年5月5日至5月28日舉行，為期24天，在義大利撒丁島的阿爾蓋羅開賽，于環意的總部米蘭結束比賽。賽程總長3615.4公里，共21個賽段。本屆賽事也延續了以往的特色，設有多個難度極高的爬坡點以及必不可少的多洛米蒂山。為了均衡這些爬坡點，特意設置了2個個人計時賽，並把第二個個人計時賽安排在了最後一個賽段，讓懸念保留到最後一天。通過激烈的角逐，最終荷蘭小夥湯姆�迪穆蘭以90小時34分54秒的成績奪得桂冠。

第100屆環意賽冠軍--迪穆蘭

本次將起點設在阿爾蓋羅，這也是環意時隔26年後再次造訪撒丁島。阿爾蓋羅位於義大利撒丁島西部海岸，具有獨特的西班牙風情。第一賽段從這裡開始，到奧爾比亞結束。雖以平路賽段開局，但途中設有三四個難度不算大的爬坡點。途經海岸公路，一路上地形較為平坦，但卻多彎道，海風肆虐，最後幾公里是急彎後衝刺，更加考驗車手們的控車技巧。

作為終點的米蘭，已經是第81次作為環意賽的終點城市了。它位於義大利北部，屬於地中海氣候。不僅被世人譽為“世界四大時尚之都之首”，市中心還佇立著古老又著名的米蘭大教堂。在這裡，不僅能領略米蘭的時尚質感，還能近距離接觸這座歷史文化名城。

第九賽段的終點布洛克豪斯是亞平寧山脈難度最大的爬坡點，環意前5次都選擇的是難度較低的兩條線路，而今年卻選擇了難度最高的新線路。車手們需在終點前26公里之內連續攀登1500米，挑戰這樣的山路需要的是經驗、勇氣，還有膽量。

第100屆環意路線

就像環意賽宣稱是“在最美麗的地方進行最艱苦的比賽”，“環廣西”的賽道設置也是可圈可點的，例如，“環廣西”第四個賽段的終點馬山弄拉風景區。

馬山弄拉風景區

馬山弄拉風景區位於南寧市馬山縣，馬山境內多山，是全廣西有名的山區縣之一，而此次將馬山弄拉風景區作為賽段的一部分也是因為它得天獨厚的地形為環廣西的爬坡賽提供了良好的賽道條件。在上世紀60年代，弄拉本是一個環境惡劣的石漠化山區，經過弄拉人幾十年如一日的封山育林，形成了“山頂林，山腰竹，山腳藥果，地上糧，低窪桑”的生態弄拉。而這次弄拉地區作為“環廣西”賽道的一部分，不僅僅將廣西獨特的地理風光呈現在世人眼前，更能向全國甚至全世界展示廣西石漠化治理的顯著成果。

第一百屆環義大利自行車賽已於今年5月5日至5月28日舉行，為期24天，在義大利撒丁島的阿爾蓋羅開賽，于環意的總部米蘭結束比賽。賽程總長3615.4公里，共21個賽段。本屆賽事也延續了以往的特色，設有多個難度極高的爬坡點以及必不可少的多洛米蒂山。為了均衡這些爬坡點，特意設置了2個個人計時賽，並把第二個個人計時賽安排在了最後一個賽段，讓懸念保留到最後一天。通過激烈的角逐，最終荷蘭小夥湯姆�

迪穆蘭以90小時34分54秒的成績奪得桂冠。

第100屆環意賽冠軍--迪穆蘭

本次將起點設在阿爾蓋羅，這也是環意時隔26年後再次造訪撒丁島。阿爾蓋羅位於義大利撒丁島西部海岸，具有獨特的西班牙風情。第一賽段從這裡開始，到奧爾比亞結束。雖以平路賽段開局，但途中設有三四個難度不算大的爬坡點。途經海岸公路，一路上地形較為平坦，但卻多彎道，海風肆虐，最後幾公里是急彎後衝刺，更加考驗車手們的控車技巧。

作為終點的米蘭，已經是第81次作為環意賽的終點城市了。它位於義大利北部，屬於地中海氣候。不僅被世人譽為“世界四大時尚之都之首”，市中心還佇立著古老又著名的米蘭大教堂。在這裡，不僅能領略米蘭的時尚質感，還能近距離接觸這座歷史文化名城。

第九賽段的終點布洛克豪斯是亞平寧山脈難度最大的爬坡點，環意前5次都選擇的是難度較低的兩條線路，而今年卻選擇了難度最高的新線路。車手們需在終點前26公里之內連續攀登1500米，挑戰這樣的山路需要的是經驗、勇氣，還有膽量。

第100屆環意路線

就像環意賽宣稱是“在最美麗的地方進行最艱苦的比賽”，“環廣西”的賽道設置也是可圈可點的，例如，“環廣西”第四個賽段的終點馬山弄拉風景區。

馬山弄拉風景區

馬山弄拉風景區位於南寧市馬山縣，馬山境內多山，是全廣西有名的山區縣之一，而此次將馬山弄拉風景區作為賽段的一部分也是因為它得天獨厚的地形為環廣西的爬坡賽提供了良好的賽道條件。在上世紀60年代，弄拉本是一個環境惡劣的石漠化山區，經過弄拉人幾十年如一日的封山育林，形成了“山頂林，山腰竹，山腳藥果，地上糧，低窪桑”的生態弄拉。而這次弄拉地區作為“環廣西”賽道的一部分，不僅僅將廣西獨特的地理風光呈現在世人眼前，更能向全國甚至全世界展示廣西石漠化治理的顯著成果。