南寧部分道路“一路一景”初顯 重點提升五象新區

竹溪大道鮮花綻放　

“葉葉枝枝綠暗，重重密密紅滋，芳心應恨賞春遲，不會春工著意。”如果宋代詞人陳師道現今在南寧寫這首《西江月》，恐怕就不用“恨春遲”了。因為在南寧，一年四季花常在，如在竹溪大道春季能欣賞到如櫻花般浪漫的宮粉紫荊，冬季又能欣賞到紫色典雅的紅花紫荊。

市區部分道路“一路一景”初顯

每隔幾個月，在欽州做生意的李建都會回南寧一趟。民族大道、楓林路、雲景路、鳳嶺北路等是他回家的必經路段。由於火車東站周邊的多個路段升級，徹底顛覆了他原本對它們的印象：“去年底經過這裡的時候，到處都還是光禿禿的，沒想到才幾個月時間已經完全變樣了，好漂亮啊。”由於鳳嶺北路過去樹種較為單一，此次升級，增加扁桃樹、朱槿花等植物樹種的搭配，鳳嶺北路將會被打造成“市樹市花”的景觀大道。

今年，南寧將繼續完善2014年“中國綠城”精品線路的五象大道及白沙大道，重點推進玉洞大道、平樂大道、青環路和鳳嶺北路4條精品線路，完善重點區域道路——楓林路、飛龍路、彩鳳路、五象新區堤園路的綠化建設工作。全面提升城市道路綠化水準，對玉象路二期、柳沙半島規劃2號路等市政道路進行綠化建設和綠化提升。

市民對城市道路期望值越來越高

打造精品線路是實施“花樣南寧”的重頭戲。據介紹，去年2月份南寧全力打造的17條精品線路，如今層次多樣、四季花開的景觀效果已然初顯。但部分未提升道路綠化仍存在種類單一、結構單調、花期集中、景觀欠佳等問題。為進一步鞏固“中國綠城”品牌形象，需繼續推進精品路線綠化工程。

“現在，老百姓對城市道路的期望值越來越高了。不光要暢通，還要舒適。”南寧市林業和園林局總工程師陸志成説。“今年‘花樣南寧’選擇的樹形特別好，使用了不少全冠樹，而且還啟用了不少新品種，如鳳凰木、秋楓等，真正凸顯出了‘一路一特色’的理念。”他告訴記者，此次為了貫徹“六化”的理念，在改造中特別進行了節水設計，有意做低了一部分地勢以充分提高雨水的利用率。同時，在樹種的選擇上也頗有講究：“比如玉洞大道的扁桃樹，目前長勢非常好。扁桃樹屬於常綠喬木，不僅觀賞性強，而且價格十分經濟，存活率極高，栽種後能很快成蔭，而且能夠吸附路邊的灰塵。”

重點提升鳳嶺、東站和五象新區

五象大道是今年精品線路重點打造的景觀大道之一，記者看到，這裡道路兩邊綠化帶層次豐富：既有高大的扁桃樹、桂花樹，又有紅葉石楠、夾竹桃等灌木鋪底，錯落有致。據了解，在五象大道的提質中，園林部門對長勢不好的行道樹進行了替換，選擇高規格原生樹木作為主要樹種，結合道路周邊環境，採取常綠與落葉樹搭配，打造了多層次的植物群落。

“在道路精品線路提升方面，已經提升過的精品線路，原則上不會再繼續提升。由於一些原因沒來得及提升的，今年會繼續補充完善。”南寧市林業和園林局局長藍嵐説，今年南寧市將按照“一路一景”的建設要求，打造以扁桃、鳳凰木、洋紫荊、樟樹、欒樹、桂花、三角梅、夾竹桃、金鳳花、茶花等為主題的特色鮮明景觀大道。

她還表示，今年精品線路的改造提升重點是在鳳嶺片區、火車東站和五象新區。在道路景觀提升方面也跟去年建設有所不同，按照“一路一景”，以一種植物為主的景觀進行打造。

　　重點推進4條精品線路

玉洞大道

以種植扁桃為主，採用花色和季相的方式，將吳圩機場至玉洞西收費站路段定位為粉色系，玉洞西收費站至新外高環路段定位為紅色系，打造“扁桃大道”景觀效果。

平樂大道(五象大道—鳳凰路）

延續原道路“花開盛景，彩韻迎賓”主題，強調藍花楹、紅花楹的應用，增加開花喬灌木，結合常綠植物，營造“藍花楹+夾竹桃”的特色景觀。

青環路擴建工程（楓林、青環立交橋—良慶大橋）

保留原有綠化基底，對部分長勢很差的植物進行替換，重點建設遭到破壞地塊，增加竹類和棕櫚植物，打造“棕櫚+竹類”的特色道路景觀。

鳳嶺北路

主要以南寧市市花朱槿和市樹扁桃為基調樹種打造“市花市樹”路。

完善市區重點區域道路

楓林路

保留原有綠化基底，適當豐富綠化品種，突出地域特色，打造“秋楓大道”特色景觀。

五象新區蟠龍片區彩鳳路、飛龍路

彩鳳路綠化通過合理配置鳳凰木、南洋楹、三角梅、大紅花朱槿等開花喬灌，打造“紅花羊蹄甲+小花紫薇+粉花夾竹桃”的特色景觀，形成鳳凰般五彩繽紛的視覺感受；飛龍路綠化通過香樟、白蘭、火焰花、澳洲鴨腳木、木芙蓉、山茶等景觀樹種，打造“樟樹+木芙蓉”特色景觀，形成以塑造龍舞般活力動感的視覺感受。

五象新區堤園路（五象大道—外環高速路）

保留原有綠化基底，對部分長勢很差的植物進行替換，重點建設遭到破壞地塊，增加復羽葉欒樹、夾竹桃、龍船花、銀邊沿階草、金鳳花等植物，打造“復羽葉欒樹+夾竹桃”的特色道路景觀。

多條市政道路綠化升級

玉象路二期（五象大道—秋月路）

在景觀上，注重澳洲火焰木和三角梅的使用與搭配，打造“澳洲火焰木+三角梅”的特色道路景觀。

柳沙半島規劃2號路（英華路—柳沙路）

以花多葉茂，花期長、生長健壯和便於管理的開花灌木配植，適當增加火焰花的使用比重，形成“火焰花大道”的道路景觀。

長堽路(快環—鳳凰嶺路）

增加扁桃、紅花羊蹄甲、夾竹桃、紅絨球、龍船花、銀邊沿階草、金鳳花等植物，打造“扁桃+金鳳花”的特色道路景觀。

東環快速環路（長堽路延長線—鳳嶺北路）

採用觀花樹種、色葉樹種和廣西特色珍稀樹種相結合的種植方式，打造“秋楓+洋紫荊+夾竹桃”的特色景觀。

五象大道延長線（羅文大橋—壯錦大道）

延續五象大道的景觀特色，以開花灌木為特色，結合常綠及各季開花植物，突顯“樟樹+三角梅”特色景觀。