南寧首臺盾構機順利進場 預計10月份開始作業

中鐵一局地鐵1號線15標副總工程師石平向廣西新聞網記者介紹，盾構機是一種用於軟土隧道暗挖施工，具有金屬外殼，殼內裝有整機以及輔助設備，在其掩護下進行土體開挖、土渣排運、整體推進和管片安裝等作業，從而使隧道一次成型的一種隧道掘進的專用工程機械。目前軌道工程中主要用於區間隧道的掘進施工。

據介紹，盾構施工具有安全性高，自動化程式高、節省人力、施工速度快、是暗挖施工的5~8倍、一次成洞、不受氣候影響等優點。此次首臺盾構機是全國第一台專門針對南寧地形而改裝研發的掘進機器，由原先的單螺旋結構改進為雙螺旋結構，進一步的提高了施工效率。

對於地下施工是否會對附近居民産生影響？石平表示，任何地下結構施工對地表建築物都會産生影響，但在嚴格控制措施下，影響大小和範圍是可以控制的。盾構掘進對地面帶來的影響主要為上部土層沉降，進而導致地表道路、建築物基礎、管線等的沉降。這些可通過監測進行預警，通過調整施工參數或其他技術措施將影響控制在安全範圍內。

據了解，1號線全線計劃投入25台盾構機，預計在10月份，南寧地鐵首臺盾構機將從南湖站東端下井始發，向會展中心站掘進。這也是南寧地鐵1號線第一個進入盾構始發的標段。