必須禁止排放黑煙的機動車上路。 記者陳羽 攝

南寧上月空氣品質省會排第四

但總體情況不容樂觀，下一步將開展城鄉環境綜合整治

今年2月份，全國省會城市空氣品質“排行榜”上，南寧市仍居全國前列，位列第四。這是記者從昨日召開的南寧市大氣污染防治工作會議中了解到的消息。

根據市環保局提供的材料顯示，2013年截至3月25日，南寧市空氣品質優良率為65.48％。今年1、2月份，在全國省會城市空氣品質綜合指數“排行榜”上，南寧分別位列第七位和第四位。

近年來，南寧市致力於污染物減排，污染物排放得到有效控制。但是，隨著經濟和城市建設的快速發展，大氣環境品質狀況不容樂觀。市環保局負責人説，目前南寧市大氣環境污染現狀是：污染得到有效控制，總體情況不容樂觀，按空氣品質新標準評價，空氣品質達標形勢嚴峻。

下一步，南寧將通過開展城鄉環境綜合整治、加大重點大氣污染物防治力度和建立大氣污染防治聯防聯控工作機制等舉措，切實改善大氣環境品質，不斷提升南寧市生態宜居的城市品質。

綠城如何向PM2.5説拜拜？

將從工業、汽車、工地等污染源“下手”

南寧新聞網—南寧晚報訊（記者覃琳）力爭今年在全市推廣使用150輛油電混合動力公交車，在建成區重點學校、景區、服務窗口等開展免費自行車站點示範建設……昨日召開的南寧市大氣污染防治工作會議，不僅分析了全市環境污染的現狀和來源，而且還提出了多項能夠打贏這場“PM2.5大戰”的對策。

工業汽車揚塵等污染成“罪魁禍首”

據市環保局負責人介紹，目前影響南寧市空氣品質的主要污染源有二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）、一氧化碳、臭氧等，首要污染物為細顆粒物（PM2.5）。

其中，首要污染物——細顆粒物（PM2.5）成分複雜，主要來源於工業污染源、移動污染源、城市揚塵、生活污染源以及其他污染源等。據介紹，目前市區內工業鍋爐共有86台，工業窯爐44台。而移動污染源包括汽車、摩托車和輕便摩托車、機動船舶、航空器、各種移動式機械和動力裝置等，目前南寧市機動車保有量已超過140萬輛，其中汽車約60萬輛、摩托車約80萬輛。城市揚塵則主要來源於各種施工工地揚塵、裸露土地及道路揚塵。

其他污染源主要來源於工業鍋爐、窯爐尾氣、機動車尾氣及道路揚塵等。

■對策

工業

每年1000萬元開發利用清潔能源

在工業方面，南寧市會採取什麼措施減少工業對細顆粒物（PM2.5）的“貢獻”？據悉，南寧市將大力發展清潔能源，繼續嚴格環境準入，進一步優化城市工業發展佈局，堅決淘汰落後産能，嚴格控制工業污染，推進新能源汽車示範推廣及産業發展。

具體而言，從2012年至2015年，南寧市每年從工業發展資金中安排不少於1000萬元的專項資金，鼓勵和支援開發利用清潔能源，逐步減少煤的直接燃用。重點建設華電集團華南城，高新區、邕寧區、五象新區、東盟園區等5個分佈式能源項目。進一步提高涉重金屬和高耗能高排放項目準入條件，除國家産業政策鼓勵類和允許類之外的涉重金屬和高耗能高排放新建、改建或擴建項目一律不予審批、核準、備案。

此外，力爭今年在全市推廣使用150輛油電混合動力公交車等。

車輛

無環保合格標誌將不能上路

想要城市不再“黑著臉”，必須要嚴控機動車的排氣污染。

“南寧市將大力發展公共交通，倡導低碳出行。”相關部門負責人説，南寧市將加快建成區快速路網及附屬設施、軌道交通網、公交站場及換乘樞紐建設，加快快速環道以內長途車站搬遷，並計劃在建成區重點學校、景區、服務窗口等開展免費自行車站點示範建設。

同時，南寧市要執行在用機動車排氣環保定期檢測制度和機動車環保標誌管理。在2015年前，南寧市將建成覆蓋全市的機動車排氣簡易工況法檢測站，對全市範圍內登記在用的機動車排氣污染進行定期檢測。

針對排氣環保定期檢測合格的車輛，南寧市將根據其達到的標準核發環保檢驗合格標誌（綠標或黃標），實行分類管理，並禁止沒取得環保檢驗合格標誌的、污染物排放超過標誌和排放黑煙或者其他明顯可視污染物的機動車上路行使。

揚塵

強推工地沖洗平臺標準化建設

“城市發展，避免不了大建大挖，這個我們能理解。但是，有些工地為了節約成本，車輛未沖洗乾淨、泥土未完全遮蓋好就開出工地，導致泥土散落，污染城市環境。”市民陳先生説，特別是近期的佛子嶺路，狀況堪憂。

針對這個現象，3月25日，市城建委啟動了對近期污染嚴重的佛子嶺路沿線周邊建築工地的專項整治工作。同時，把工地出入口作為品質安全標準化在全市推廣普及的一個突破口，強力推行出入口的沖洗平臺及圍擋的標準設置做法。此外，市城建委還將以點帶面，對全市建築工地形象進行專項整治。

建築工地揚塵污染防治，還少不了日常的監督管理。對此，南寧市將繼續嚴格控制各類施工揚塵污染，加強城市道路沖洗和清掃保潔，嚴格控制建築渣土運輸和消納場的揚塵污染等，保證全市揚塵污染控制區達到建成區面積的70％以上。