記者週到體驗碾壓瀝青。 記者陳卓凡攝

7月2日下午，我們采編一行5人來到五象新區體驗建設者們的工作。我對即將到來的體驗充滿期待。

我們首先來到平樂大道下穿鐵路立交工程工地。據介紹，該工程採用頂進法施工，先預製鋼混結構的地道橋，用千斤頂把地道橋頂入鐵路底再進行後續施工。而預製地道橋的第一工序就是加工鋼筋。

鋼筋加工作業是在一個五六百平方米大的露天工場進行的，現場堆滿了各種規格的螺紋鋼。我和7位工人一起抬起一根長12米、直徑32毫米的鋼筋，卡到一台機器上的兩根立柱之間，調整對準事先量好的長度。師傅啟動開關，圓盤“嘎嘎”地慢慢轉動，二三十秒間，筆直的鋼筋就被彎成了直角。

加工鋼筋是個辛苦活———由於這工作要在露天進行，日曬雨淋便成為家常便飯。另外，抬著鋼筋每天來回七八十次，對身體素質無疑是一大考驗；其次，這又是一個技術活———七八個人抬著一根75公斤重的鋼筋，雖不算太重，但要求方向一致、高度一致，因為每個彎頭誤差只能有1釐米，這就要求工人們配合高度默契。

我們又來到平樂大道一處正在進行路面鋪裝的施工點。十幾個工人正協助一輛大型攤鋪機在鋪裝瀝青，在猛烈的太陽下和灼熱的瀝青上烘烤，工人們汗流浹背。我體驗操作了一台小型壓路機，這臺機械專門用來壓實大型壓路機壓不到的道路邊緣和彎角處。在師傅的指導下，我猛拉了一下啟動繩，機器頓時轟鳴起來，還容不得我反應過來，它竟突突地自行往前走。我趕緊拉住壓路機，又手忙腳亂地幫它校正了前進的方向。這臺壓路機個頭雖小，但發出的噪音和震動卻非常強烈。不一會兒，我的手掌開始發麻，麻的感覺逐漸由手掌傳導到手臂，再傳導到肩頸，最後傳導到腦袋。加上瀝青灼熱的氣浪、刺鼻的氣味，幾分鐘後我已是頭昏腦漲，手腳不聽使喚了。

天色漸晚，駕車疾馳在美麗的五象大道上，記者思緒萬千。30年前，記者高中畢業坐班車經過這個路段時，它蜿蜒曲折、顛簸起伏，從蒲廟到邕江大橋要走兩個多小時。而現在，五象大道一馬平川，走完僅需半個小時。五象新區日新月異，這其中，建設者們流下了多少辛勤的汗水。可以這麼説，五象新區的美景，是建設者們以汗水澆灌出來的。