南寧具有沿江（邕江穿城而過，是西江的支流，而西江又是珠江的幹流）、沿海（距防城港172公里、北海港204公里、欽州港104公里）和沿邊（距中越邊境重鎮友誼關200多公里）的地緣優勢，擁有發達的航空、鐵路、公路、水路立體交通運輸網路，將建設成為國際性綜合交通樞紐中心。

公路 國道、省道、高速公路編織成的聯繫緊密、便捷暢通的公路網路，連接起廣西各市縣和全國主要城市。按照《廣西出海出邊國際大通道建設規劃》，廣西將構建“以南寧為中心，一軸二港三輻射”格局的出海出邊國際大通道。到2020年，南寧將全面建設成為國際性綜合交通樞紐，形成以南寧為中心，3小時內到達全區絕大多數地級市的陸路交通圈。

鐵路 國內旅客列車通達東南西北各大城市，國際列車直達越南同登，此外，到2020年將基本建成貫通南寧—新加坡鐵路，將成為中國—東盟最便捷的重要陸路通道，廣西通往越南方向的鐵路口岸年綜合通過能力為8000萬噸。

航空 南寧航空港是中國—東盟空中走廊的重要樞紐，南寧已開通飛往北京、上海、廣州等國內大城市的航線54條，開通飛往曼谷、河內等城市和地區國際航線16條。

航運 南寧港作為西江航運幹線的龍頭港和我國內河主樞紐港，是西南出海通道的重要組成部分，主要航線有邕梧線、邕穗線、邕百線、南寧至香港（澳門）線等。