近日，民銀國際與鈞天航宇就具有顛覆性創新設計製造的一體化衛星研製項目達成戰略合作，民銀國際董事長何幫喜，副總裁趙明芳、陳榮、何俊林、周奇等，鈞天航宇董事長常正勇、CTO張雅彬、副總經理黃國祥等出席簽約儀式。雙方將在衛星創新研製、産能擴張上積極合作，為國家航太事業獻策獻力。
本輪戰略合作領投鈞天航宇是民銀國際控股集團對我國低軌衛星研製和生産方面的有力扶持，將助力中國航太事業持續高品質發展，為推動空間科學、空間技術、空間應用的全面發展，持續提升科學認知、自由進出、高效利用、有效治理太空的全面能力作出積極的貢獻。
民銀國際董事長何幫喜表示，中國衛星研發製造，是中國航太事業的重要組成部分，有著廣闊的發展前景。對這一重要領域的戰略投資，體現了民銀國際的強國意識和戰略前瞻思維。衛星研發製造是中國航太事業的重要工程，民銀國際控股集團有限公司順應時代發展潮流和國家發展戰略，投資科技創新、産業創新，是企業的宗旨和發展方向。
自2017年以來，全球衛星發射數量開始爆髮式增長，從以往的每年不超過200顆猛增至2022年的2,438顆，SpaceX星鏈低軌衛星佔其中大部分。由於低軌頻率軌位資源稀缺，適宜佈局低軌星座的軌道僅可容納10余萬顆衛星，並以“先佔永得”為原則，故全球都在加速部署中。我國在2021年4月成立“中國星網”並申報了12992顆低軌通信衛星的組網計劃，加上各大商業航太公司的組網計劃，我國潛在發星數量合計不低於1.6萬顆。
低軌星座衛星數量巨大，生産環節需做到低成本、工業化快速批産。但目前我國在低軌衛星研製和生産方面與美國尚有較大差距，本質還是定制化的思路，一方面不適用於工業化生産的需求，另一方面非一體化設計，對衛星寶貴的空間和能源也造成了極大浪費。星鏈生産衛星效率可達45顆/周，而我國尚未有成熟運轉的衛星工廠進行工業化批産。
鈞天宇航打破了傳統衛星“整星-分系統-單機”的架構，從物理結構上對衛星力流、熱流、資訊流和能源流等維度進行重新梳理與整合，將衛星結構從分系統堆疊，轉化為一體化架構、模組化設計，部件逐步轉化為多功能結構件。通過對衛星整體架構、系統的調整實現了有效載荷動態重組、應用軟體動態重配和衛星功能動態重構，在大幅降低成本的情況下提高了系統靈活性，讓單一功能衛星的研發生産變得更輕、更便宜、更靈活，也讓衛星多功能融合成為可能。公司將全面佈局高分光學、SAR、通訊等衛星及在軌服務産品，並以前述技術領先産品為基礎進一步擴大産能，成為行業級衛星宇航飛行器ODM/OEM供應商。
本輪領投注資鈞天航宇的民銀國際控股集團，是由有著近三十多年的發展經驗、擁有多項自主智慧財産權、産品出口130多個國家和地區的世界知名品牌保齡設備製造商——希瑪保齡設備公司發起成立的。目前公司業務領域涉及管道檢測機器人、寫作機器人、醫療手術機器人、商業航太（可回收復用運載火箭）、中高軌衛星、自動駕駛等智慧晶片、工業物聯網智慧製造、5G+短波廣播系統、算力伺服器等專精特新科技創新的産投項目。投資的黑芝麻智慧科技是國內首家功能安全專家認證+功能安全流程認證+産品符合性的AI晶片公司；奧特酷智慧科技，引領國際自動駕駛開源行業和國際晶片行業；銀基數字安全是全球最先進的數字汽車鑰匙和服務平臺；在北京、長三角、海南以及粵港澳大灣區，建設了4個現代化的科技産業園孵化器。
民銀國際與鈞天航宇達成産投合作，是民銀國際控股集團在航太領域對低軌星座軌道的佈局，也是民銀國際在短短兩年內，繼先後投資深藍航太、東方空間、蒼宇天基等航太項目後在航太領域的又一次前瞻性戰略合作，這也意味著民銀國際在航太領域的産投範圍向前邁進了一大步，進一步完善了民銀國際在航太領域的産投佈局。
此前，民銀國際戰略合作領投的深藍航太，是中國唯一一家實現研發製造為一體的液氧煤油垂直起降可回收復用的火箭公司，也是全球除美國SpaceX和藍色起源外，完全自主智慧財産權的可回收復用運載火箭的中國公司；戰略合作領投東方空間，通過“引力”（突破引力為600噸起飛推力）等系列運載火箭的研發，打造一次性使用、可回收重復使用和載人飛行等系列化、多樣化的空天運輸産品，快速形成低成本、規模化、高效快捷的發射服務能力，覆蓋LEO、SSO等各類型軌道；戰略合作領投蒼宇天基，是國內唯一一家市場化運作的定位於高、中軌道天基資訊傳輸系統建設與運營的商業公司，引領天基資訊基礎設施建設、助力航太強國。