11月6日，珠海連通東西城區的第三條跨江大橋——香海大橋正式開通。通車後，珠海鬥門至香洲的車程縮短至最快15分鐘。在第十四屆中國航展結束前，香海大橋僅開通香洲區界涌（南往北出口）、梅華、明珠、造貝收費站和鬥門區昭信主線收費站，暫不收取通行費。
香海大橋是廣東省、珠海市重點交通項目，同為廣東省高速公路網規劃中，香洲至海泉灣高速公路首期工程，整體呈“L”形走向，于2016年批復開建，至2022年9月全線貫通。
據悉，香海大橋跨越珠海、中山兩市，全長29.8公里，其中支線長9.8公里，主線長20公里。線路北起西部沿海高速坦洲互通立交，經中山坦洲鎮、珠海金灣區、珠海鬥門區，終點止于鬥門區湖心路。未來，與建設中的香海大橋西延線連成一體，直通珠海最西端平沙鎮。
據了解，大橋採用高速公路技術標準，為雙向六車道，主線設計速度為100公里/小時。沿途設置昭信主線收費站和界涌、瀝溪、梅華、明珠、造貝、格力城、安阜等7個匝道收費站。在第十四屆中國航展結束前，香海大橋與西部沿海高速、廣珠西線高速、江珠高速等“高接高”互通匝道以及界涌（北往南出口）、瀝溪、安阜收費站暫不開通。
根據《廣東省交通運輸廳廣東省發展改革委關於珠海市香海大橋車輛通行費收費標準的批復》，大橋全線通車運作後，常見的9座以下小客車將以0.6元/標準車公里的標準收費。按照全程的收費里程計算，一類客車通行一次收費約為16.28元。
作為珠海“八橫十一縱”高快速骨幹路網重要組成部分，香海大橋將極大提升東西城區的交通通行能力，有效緩解城市交通擁堵，促進東西城區産業經濟發展。（南方日報記者 吳冠霖）