12月6日，張家界至吉首至懷化高速鐵路正式開通運營。中鐵大橋局 供圖
12月6日，張吉懷鐵路開通儀式在吉首東站舉行。從今天起，張家界至懷化最快1小時10分可達。這一高鐵串起張家界、芙蓉鎮、鳳凰古城等眾多著名風景區，被譽為“湘西最美高鐵”，將助力區域經濟社會發展邁入快車道。
張吉懷高鐵地跨懷化、湘西州、張家界市三市州，7個縣市區，線路全長246.9公里，設計時速350公里。縱觀全線，車站、隧道和橋梁基本都建在大山間、懸崖邊、田野上，是名副其實的“雲端高鐵”。全線設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。
張吉懷高鐵線路穿越武陵山區和多條水系，沿途分佈眾多自然保護區、風景名勝區，山區氣候多變，建設施工難度較大。由中鐵大橋局參建的新建張家界至吉首至懷化鐵路站前工程，正線長6.72公里，涵蓋了橋涵、路基、站場、軌道、四電介面工程等專業，是典型山區鐵路綜合工程，該標段共有橋梁11座、路基8段、車站1座。
張吉懷高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷衡鐵路，串聯起武陵源、天門山、芙蓉鎮、猛洞河、鳳凰古城等著名風景區，對改善沿線群眾出行條件，推動開發旅遊資源，促進鄉村振興發展，具有十分重要的意義。(圖文/陳湘清 謝珍)
張吉懷高鐵線路穿越武陵山區和多條水系，沿途分佈眾多自然保護區、風景名勝區。中鐵大橋局 供圖
張吉懷高鐵地跨懷化、湘西州、張家界市三市州，7個縣市區，線路全長246.9公里，設計時速350公里。全線設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。中鐵大橋局 供圖
張吉懷高鐵地跨懷化、湘西州、張家界市三市州，7個縣市區，線路全長246.9公里，設計時速350公里。全線設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。中鐵大橋局 供圖