中新網金華5月25日電(方堃 胡哲斐)“通過S210省道、浦義二通道，浦江縣打通了全面接軌義烏的高速發展通道，為構築對外開放大格局提供更多的浦江元素，助力‘一帶一路’建設。”浙江省金華市浦江縣副縣長虞紅梅在接受“看盡‘浙’一路風情”采風團記者採訪時表示，“美麗公路”已然成為浦義經貿聯繫的“粘合劑”。
浦江縣位於浙江省金華市北部，與作為“國際貿易綜合改革試驗區”的金華市義烏市接壤。據了解，義烏已成為地方在中國“一帶一路”建設實踐中的典範和品牌，開通了全球最長“義新歐”中歐貨運班列，並開通西班牙、伊朗、德國、阿富汗、英國等8條線路。憑藉相連的地域優勢，浦江也升級成為義烏市國際貿易發展的“助推器”，其三大特色産業水晶、挂鎖與絎縫的産品通過義烏銷往世界各地。
5月22日-24日，在由浙江省公路管理局和中國新聞社浙江分社組織開展的“看盡‘浙’一路風情”采風活動中，包括人民網、新華網、中新社、浙江日報、浙江衛視、浙江經視等中央、省市主要媒體，以及鳳凰週刊、新浪、網易等十余家媒體，走進衢州、江山、金華、浦江，體驗浙江“美麗公路”及公路發展對當地經濟、社會等帶來的變化，挖掘“美麗公路”深度內涵，探尋“美麗公路”建設的浙江密碼。
浦江縣便是浙江省“美麗公路”建設的樣板之一。2002年以前，連接浦江東西部要道的S210省道浦江馬嶺至浦陽段是一條僅有6米寬的崎嶇山路，“要走不走馬嶺頭，要住不住馬嶺腳”的順口溜在浦江西北山區流傳甚廣。那時，浦江通往義烏只有一條坑坑洼洼的土路，當地百姓往外運輸貨物成了大難題。
為了突破交通不便這一經濟發展的“瓶頸”，2003年，浦江縣啟動了S210省道改建工程，兩年後浦江馬嶺至浦陽段二級公路全線貫通。2012年，由浦江縣至義烏市的浦義二通道建成，總投資約3億元(人民幣，下同)。2015年5月底，浦江投資約16億元改建高大上的S210省道浦江聯盟至古塘段正式通車，徹底解決了浦江對外道路交通擁堵的問題。
“以前從浦江運貨到義烏得繞路，現在能夠直達了，車程足足縮短了半小時。”許智斌是浙江省金華市浦江縣一家服裝公司的負責人，提起“美麗公路”帶來的變化，他忍不住“點讚”，“交通條件的改善大大降低了公司運輸成本，營業額一天從幾萬元增加到了幾十萬元。”
浙江省金華市浦江縣運貨司機許奎正也嘗到了“美麗公路”建設的“甜頭”。
2010年，許奎正開始從事絎縫産業産品的運輸，將打底褲、保暖褲、服裝包等物品運到義烏進行批發售賣。“剛開始交通很不便，要繞路到義烏，但義烏小商品市場店舖關門時間早，所以商家發貨很急，經常要搶時間。”許奎正回憶起運輸初期的日子，仍泛起苦惱。
“現在可不一樣了。”許奎正説，自2012年浦義二通道建成後，開往義烏的車程縮短了半小時，道路平坦也減少了車輛磨損，降低了運營成本，每月收入增加了2000元。
今年3月，許奎正還置換了近7年“壽命”的貨車。“以前的車載重只有一噸，根本滿足不了運輸需求。現在單子增加了，新買的車能載兩三噸。”許奎正難掩內心喜悅。
虞紅梅表示，“美麗公路”的創建，打造了更美更快更廣的交通圈，實現了設施聯通高效化，密切了浦義聯繫，使得浦江作為義烏國際貿易“助推器”的作用更加凸顯，為浦江産品出口釋放了極大紅利。
隨著S210省道的完善和浦義二通道的建成，浦江和義烏經貿往來愈發頻繁，兩地在資源共用、加強區域合作方面進行了不少探索。
2013年，由義烏商城集團投資開發的浦江“綠谷”項目正式開工，建造以外國人創業園、小商品設計創意園及義烏電子商務産業園為主題的三大産業園區。該項目位於浦義二通道沿線區塊，從義烏國際商貿城驅車只需半小時，是當時浦江最大的現代服務業集聚區，也是浦江雙百億投資項目的重點工程。
不僅在經濟貿易上進行合作，浦義“毛細血管”的疏通也撬動了兩地旅遊資源的融合發展。
浦江縣風景旅遊管理局副局長于麗萍介紹，浦江有著豐富的山水生態旅遊資源。今年5月19日，浦江縣旅遊集散中心義烏分中心開業，義烏至浦江旅遊直通車正式開通，極大地推動了浦江深耕義烏龐大的國際客商旅遊市場。
“‘美麗公路’的建設對於浦江縣加快‘接軌義烏’步伐，更好地融入長三角一體化和浙中城市群，提升區域地位、實現産業互補、促進市場對接、優化資源共用、推動跨越發展具有重要意義，是惠及浦江全縣人民群眾的開放之路、發展之路和希望之路。”虞紅梅如是表示。(完)