雪鐵龍特立獨行的設計魔術師

汽車科技新紀元的開創者
      一個紐西蘭人曾在評價雪鐵龍汽車時這樣説：“生活中有些東西是‘絕對真理’——珠穆朗瑪峰是高的、雞蛋沒有彈性、橄欖球員愛喝啤酒、麥當娜有一副可怕的嗓子等等，但其中最偉大的、最絕對的真理就是，雪鐵龍製造非常與眾不同和聰明的汽車。它們既不入俗套又顯得有些奇異。人們看重的是他們的獨特性，它們的卓越性和創造性。他們把雪鐵龍汽車當作自我表現的方式。”事實正是如此。雪鐵龍一直在為世人奉獻最具創造力的汽車，如果沒有雪鐵龍，我們今天所見的汽車世界必然大不同。
      在汽車科技和創新領域中，雪鐵龍擁有許多驚人成就：1925年成功發明瞭歐洲第一部大量生産全鋼車身的B12型車；1932年完成以塑膠連接引擎和底盤；1934年發明的Tracsion Avant，車如其名的成為世界上第一輛前輪驅動車，為汽車科技開創了新紀元；1948年推出的2CV，靈巧的造型，搭配可拆式坐位及頂蓬是體貼設計，不僅立即擄獲法國愛車族的青睞，次年在巴黎車展上亮相後，更在世界各地造成很大的轟動，成為雪鐵龍車係外銷的先鋒。
      這款車型身上承載了多項雪鐵龍獨一無二的技術創新，由於設計師對航空技術應用的重視，因此這些創新技術很多都源自航空器的領域。在那個年代，2CV具備的新技術特點無疑是值得稱道的，因為2CV 的車身重量配載經過深思熟慮的設計，具備車體輕盈、堅固的特點，所以有人將他比喻為“像飛機一樣”。2CV 原計劃1939 年投放市場，但由於戰爭的推遲。
      可能是人們等待這款車太久的緣故，這款車一上市便成為法國最受歡迎的車型，不可思議的是，很多急著買到2CV 的人們沒有等上幾年的耐心，只好花高價買二手的2CV。直到1990 年停産，2CV 一共生産了5114959 輛，成為雪鐵龍歷史上里程碑式的車型。