2013年1月1日起，北京、上海兩地正式對45國實行72小時過境免簽政策。據上海機場邊檢站統計，1月1日至3日元旦小長假期間，上海兩大機場累計有42名外籍旅客入境時享受這一免簽新政，其中浦東機場40人，虹橋機場2人。

　　多數外籍旅客不知72小時過境免簽政策

　　1月1日晚，在虹橋機場，來自英國的Southall夫婦“陰錯陽差”，成為72小時免簽過境政策的首批受益者。

　　當晚8時左右，虹橋邊檢站民警在為Southall夫婦辦理入境手續時，發現其護照中沒有有效中國簽證。Southall夫婦一時不知所措，細心的民警詢問他們是否已經預訂好了1月3日出境的機票，得到肯定答覆後，問題迎刃而解，他們恰好符合72小時免簽過境政策。邊檢人員迅速為他們辦理了手續，他們對這一政策讚不絕口。

　　據上海機場邊檢站介紹，從國別來看，享受新政的以美國籍和南韓籍旅客居多。目前為止使用72小時過境免簽政策的外籍旅客乘坐的都是國內航空公司航班，暫時沒有一家境外航空公司的外籍旅客使用這一政策。顯然，國內航空公司對宣傳上海72小時過境免簽政策的力度更大，效果也更突出。

　　有關人士分析認為，人數少主要是因為72小時過境免簽證的政策剛開始實施，還有一個普及的過程。

　　記者採訪發現，許多外籍旅客對過境免簽政策還並不知情，但聽説從上海過境能免簽停留72小時，都表示非常有興趣，他們很願意在過境上海時作停留，觀光或購物一下，享受這一政策的旅客大多是來前通過旅行社介紹或到上海口岸以後才知道。

　　來自加拿大的Sam和他的母親在入境通道裏見到了“72小時過境免簽專用通道”的電子標識牌，便向邊檢民警詢問了相關政策。兩人表示，今後將好好利用這一新政，經常來上海轉機“白相”（上海話，玩）。

　　配套設施完善中，將給航空、旅遊業帶來利好

　　有關人士分析，我國此前對部分國家實行48小時過境免簽政策，但停留時間相對較短，對國際轉机客流吸引力不夠。而提高至72小時，讓國際轉机旅客有充分時間選擇，逗留時間會更長。例如，有歐洲旅客計劃去澳洲旅行，就可以借道上海轉机，順便在上海周邊短期遊玩。

　　據初步統計數據顯示，2012年上海浦東國際機場年旅客吞吐量達到4480萬人次，境外旅客接近半成。72小時過境免簽的落地會吸引更多的旅客選擇浦東機場作為轉机地。

　　為確保該政策的順利實施，上海機場邊檢站提前設置了72小時過境免簽專用通道和相關提示牌，主動採取“專業諮詢、專用通道、專人辦理”的服務方法，確保每一位符合政策條件的旅客順暢通關。

　　同時，元旦期間，上海邊檢機關開啟港澳旅客自助通關通道，派出百名外語志願者服務隊，設置現場“陽光諮詢臺”，在上海邊檢新浪官方微網志定期發佈口岸天氣、出入境動態等有關資訊，全力確保包括72小時過境免簽旅客在內的出入境人員安全順暢通關。

　　為了更好地服務國際聯程轉机旅客，東航結合上海浦東、虹橋機場實際情況，對與72小時過境免簽政策相關的地面服務流程進行調整和優化，陸續推出酒店預訂、租車服務、上海周邊“一日遊”等優惠産品。