北京地鐵6號線新車首次亮相

本報訊 (記者湯旸)6號線一期新車昨日亮相，這也是北京地鐵首次採用8節編組的B型車。到今年11月，全部41列新車將全部到位。北京市軌道交通建設管理公司有關負責人表示，6號線新車較之一般6節編組B型車，運力可提高30%以上，從車輛定員人數看可多運近500人。

4月底開始動車調試

地鐵6號線是一條貫穿北京中心城區東西向的軌道交通幹線，分三期建設。一期工程五路居站至草房站計劃於今年年底開通運營，總長30.6公里。

目前，6號線一期主體結構已完成85%。據北京市軌道交通建設管理公司介紹，4月底，6號線一期將全線洞通，洞通的同時，主體結構也將基本完工，並啟動裝修工作。目前，從褡褳坡往東到草房的樣板段已率先實現洞通，正在鋪軌，4月底開始動車調試。全線預計9月15日軌通，9月底開始試運作。

6號線一期各站中，常營站設有越行線，以方便6號線遠期開行大站快車。6號線全線中，共有5站設置了這種快行線，即四條軌道線。此外，地鐵6號線二期土建工程也已經開工。

最高時速可達百公里

今年1月31日，首列6號線列車運抵北京。這也是北京地鐵首次採用8節編組的B型車，最高運作速度100公里/小時。

北京市軌道交通建設管理公司有關負責人表示，1號線長期以來客流壓力很大，作為平行于1號線的6號線，主要將分解1號線的大客流，預計一開始乘客會非常多，因此考慮設置了8節編組的B型車。與一般6節編組B型車相比，6號線新車運力可增30%以上，從車輛定員人數看，可多運近500人，超載的情況下數量還會大。

據介紹，6號線新車在本月還將再到位3列，至今年11月，全部41列新車將全部到位。