外交部：日方公開拒絕對話暴露其虛偽性
中國網 china.com.cn 時間： 2013-12-03 內容來源: 央視新聞頻道
外交部：日方公開拒絕對話暴露其虛偽性
美國副總統約瑟夫·拜登從2日起對日本、中國和南韓進行為期一週的訪問。安倍1日表示，他和拜登會面時將討論中國在東海設立防空識別區的問題，日美兩國在這個問題上將“相互加強協調，共同應對”。有分析人士稱，安倍將向拜登討説法。
據日本朝日新聞消息，日本眾議院在2日召開的理事會上就通過一項議案達成合意，其內容是抗議並要求中國撤回在東海設立防空識別區的決定。此議案最早將於5日召開的正式會議上通過。另據南韓《朝鮮日報》12月2日報道，南韓青瓦臺國家安保室長金章洙12月1日主持召開會議，就擴大南韓防空識別區(KADIZ)方案進行了討論。
中國外交部發言人洪磊2日表示，日方口口聲聲説始終敞開對話大門，現在又公開拒絕對話，再次暴露日方空喊對話口號的虛偽性。洪磊同時表示，中方與有關國家就東海防空識別區保持溝通。
美日將討論
中國設立防空識別區問題
據日本共同社報道，訪日期間，拜登將和日本首相安倍晉三舉行會晤，討論貿易、防衛等領域的議題。
在防衛領域，拜登和安倍將討論減輕接納駐日美軍的日本沖繩縣的負擔。日本媒體報道説，日美兩國政府決定明年將部署在沖繩縣美軍普天間基地的15架空中加油機轉往位於山口縣的美軍岩國基地。
安倍1日表示，他和拜登會面時將討論中國在東海設立防空識別區的問題，日美兩國在這個問題上將“相互加強協調，共同應對”。
根據美國國務院11月29日正式發佈的建議，美國航空運營商應該尊重中方要求，在旗下國際航班經過中國東海防空識別區時向中方通報飛行計劃。一天后，美國聯合航空、美國航空和達美航空等三家航空公司分別證實，已按照美國政府建議，向中國通報涉及東海防空識別區的飛行計劃。
由於日本政府此前建議本國航空公司的航班經過東海防空識別區時不要向中方通報飛行計劃，因此美方的做法令日本政府十分尷尬。日本官員1日否認了美國政府要求本國航空公司向中方通報飛行計劃的報道，稱美方的正式立場還需要得到拜登本人的親口確認。
美國戰略和國際研究中心的亞洲問題專家邦尼·格拉澤分析説，為了安撫日本，拜登訪日期間可能會重申《日美安保條約》，給安倍政府吃顆“定心丸”。
日眾院達成合意
要求中國撤回防空識別區
據日本朝日新聞消息，日本眾議院在2日召開的理事會上就通過一項議案達成合意，其內容是抗議並要求中國撤回在東海設立防空識別區的決定。此議案最早將於5日召開的正式會議上通過。
另據日本媒體12月1日報道，日本首相安倍晉三當天針對美國政府敦促航空公司向中國遞交飛行計劃書一事表示驚訝，認為需要就此事向美國政府予以確認，同時將會在美國副總統拜登訪日時就此問題進行協商。
由於美國國務院在11月29日已經表示容忍並希望航空公司就中國設置防空識別圈問題向中國遞交飛行計劃書，這一立場與日本政府制止日本的航空公司向中國政府遞交飛行計劃書的舉措相左，導致在這一問題上日美兩國已經出現了立場裂痕。
南韓決定
擴大防空識別區
據南韓《朝鮮日報》12月2日報道，南韓青瓦臺國家安保室長金章洙12月1日主持召開會議，就擴大南韓防空識別區(KADIZ)方案進行了討論。南韓政府擬從2日開始向中美日三國公佈當天的討論內容。
南韓政府相關人士表示：“並不是要和這三個國家商討折中內容，而是充分説明我們的決定。”
據悉，12月1日的會議主要就把南韓防空識別區擴大至飛行資訊區範圍方案展開了討論。飛行資訊區是由國際民航組織所劃定，區分各個國家或地區在該區的航管及航空情報服務的責任區。當飛機發生事故時，便於展開搜尋及救援。飛行資訊區與領空、領海主權無關。
南韓政府消息人士透露説：“我們準備好了多種應對方案，並已經就是否與國際法及國際慣例相衝突分別進行討論。”青瓦臺相關人士表示，在當天會議上就如何同中美日三國進行協商也已經做了最終判斷。
據報道，南韓政府計劃先通過與美中日等周邊國家進行事前對話，最大程度減少摩擦。對此，有分析認為，南韓政府此舉是考慮到單方面擴大防空識別區會與美日産生摩擦。
我外交部：
日方拒絕對話暴露其虛偽性
中國外交部發言人洪磊2日在北京表示，日方口口聲聲説始終敞開對話大門，現在又公開拒絕對話，再次暴露日方空喊對話口號的虛偽性。
據報道，日本防衛大臣小野寺五典11月29日就中方呼籲中日就有關防空識別區重疊問題進行磋商一事時表示，不接受將釣魚島劃作中國領土為前提的對話磋商。
我外交部發言人洪磊2日説，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土，中國東海防空識別區覆蓋這一區域理所當然，日方無權對此説三道四。日方上世紀60年代末劃設防空識別區，非法將中國釣魚島劃入其中，中方對此一貫堅決反對。
他重申，中國政府劃設東海防空識別區的目的是捍衛國家主權和領土領空安全，維護空中飛行秩序，不針對任何特定國家和目標。為維護中日兩國防空識別區重疊區域的飛行安全，中方主張加強對話溝通，充分體現了善意。
洪磊説，我們敦促日方立即停止借題發揮、製造摩擦、損害地區穩定的言行，為地區和平穩定作出應有努力。
關於美國民航和日本民航向中方提交飛行計劃的情況，洪磊表示，包括美國在內的有關國家航空公司向中方有關部門提交飛行計劃，體現了配合中方維護東海上空航空秩序和安全的建設性態度。而日方蓄意將有關問題政治化，不利於兩國民用航空領域的正常合作。
洪磊説：“我們敦促日方停止惡意炒作，拿出負責任的態度，同中方積極配合，共同維護東海有關空域的飛行秩序和安全。”
中方與有關國家
就東海防空識別區保持溝通
外交部發言人洪磊2日表示，中方就劃設東海防空識別區問題與有關國家保持著溝通，希望有關國家對中國的合理安全關切和自衛權予以理解和配合。
在當天舉行的例行記者會上，有記者問，中方是否會就東海防空識別區問題與日本、美國和南韓舉行多邊協商或進行雙邊溝通？
洪磊説，我們就劃設東海防空識別區問題多次介紹有關情況和中方立場。中方與有關國家也保持著溝通。我們始終強調，中方劃設東海防空識別區是為了捍衛國家主權和領土領空安全，維護東海上空的飛行安全和秩序，這符合國際法和國際慣例，不針對特定國家和目標，不影響東海上空的飛越自由。
他説，在劃設防空識別區問題上，中方是後來者，一些國家在40多年前就已經設立了防空識別區。我們希望有關國家對中國的合理安全關切和自衛權予以理解和配合。（來源：錢江晚報）
| 責任編輯: 孫婉露 |
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