為高鐵沿線安全保駕護航
——訪全國人大代表
鄭州局集團公司黨委書記、董事長錢銘
“確保鐵路安全，我們責無旁貸。”在人民大會堂前，面對記者的提問，全國人大代表，鄭州局集團公司黨委書記、董事長錢銘的回答堅定而自信。
近幾年，我國高速鐵路建設發展迅速，13.1萬公里的鐵路網中，高鐵就達到了2.9萬公里。建好高鐵很重要，管好用好高鐵，確保高鐵運營安全萬無一失更是重大考驗。隨著鐵路營業里程的不斷增長，確保鐵路安全的壓力持續增大，而且由於高鐵線路沿線環境安全隱患整治存在體量大、涉及面廣、容易反彈反覆等難點，鐵路沿線安全環境整治的任務複雜而艱巨。
錢銘介紹説，近年來，國家和地方高度重視鐵路沿線特別是高鐵安全環境隱患整治工作。2017年，住房和城鄉建設部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯合開展了高鐵沿線環境整治行動，並聯合下發《關於建立高速鐵路沿線環境整治長效機制的意見》，對高鐵沿線環境安全隱患整治提出具體要求。2018年以來，鄭州局集團公司按照上級統一部署，積極發揮路地聯動優勢，成立“七線三站”安全環境整治指揮部，抽調專人，實行集中辦公，與鄭州市政府、各區縣政府對接，建立聯合整治機制，對高鐵、城際鐵路沿線兩側各100米、普速鐵路兩側各50米範圍內涉鐵違章建築物進行排查、拆除，建立生態廊道，成效明顯。
錢銘説，鄭州局集團公司地處中原，具有很強的區位優勢。在新形勢下，鄭州局集團公司將按照政府工作報告的要求，落實中國鐵路總公司黨組提出的交通強國、鐵路先行的戰略部署，以“深化五個年、先行在中原”為主線，努力構建、完善現代交通體系，在綜合交通體系中發揮骨幹作用，加快推進河南“米”字形高鐵建設。
為了推動鐵路沿線環境安全隱患得到徹底整治，錢銘表示，他將建議從國家層面修訂完善相關法律法規。主要從四個方面考慮。一是建議國家有關部門加快推進修訂《鐵路法》，並依據《鐵路安全管理條例》，督促和指導各省區市政府出臺相關鐵路安全法規，依法依規開展專項整治工作；二是加快建立並落實覆蓋沿線各地市、縣和鐵路有關單位的“雙段長”責任制，將鐵路沿線環境安全隱患綜合整治工作納入政府環境建設綜合評價考核體系，建立考核追責機制，確保整治工作落到實處；三是在責任方面做到“三個明確”：明確社會公眾維護鐵路安全特別是高鐵安全的各項責任和義務；明確危及、破壞鐵路安全行為的具體情形；明確懲戒標準；四是加強鐵路安全法治教育，進一步明確各級地方政府部門開展鐵路安全宣傳、教育和管理責任，督促開展鐵路安全全民法治教育，增強人民群眾維護鐵路安全的法律意識，為鐵路建設和發展營造良好的外部環境。
