京東11.11眾籌 海爾旗下創客小微品牌智漫滑板車
發佈時間： 2016-11-03 08:46:25 | 來源： 中國網 | | 責任編輯： 清水
京東11.11眾籌 海爾旗下創客小微品牌智漫滑板車
11月1日，在2016年京東眾籌11.11發佈會現場，海爾旗下創客小微品牌智漫電動車正式亮相，在11.11這個全國狂歡的購物節，京東眾籌黑科技獨樹一幟，而作為真正解決消費者最後一公里出行的智漫電動滑板車，更是體現了與眾不同的特性。這是智漫憑藉長時間積累探索基礎出行的行業經驗，首度攻克電動滑板車類出行“剎車不靈敏、重量太重、電線外露、外觀很LOW”印象的行業難題，被稱為解決了互聯出行最後一公里痛點的核心難點，吸引了大批業內人士及消費者問詢和體驗。
海爾旗下創客小微品牌智漫滑板車 四大優勢絕殺行業難題
與電動滑板車相比，智漫此次發佈的電動滑板車具有時尚性、安全性、可用APP控制、重量輕四大優勢。智漫電動滑板車採用傳統電動摩托車給油的模式，緊油門，車就跑，松油門，車就不跑，再結合後輪的物理剎車系統，完美的解決了行業剎車難的痛點。時尚性：無電線外露，踏板貼紙可以任意換，車架圓柱體內置18650鋰電池，更是配備了用戶最愛的5大色系：尊貴黑、炫亮銀、清新綠、可愛粉、靜謐藍。APP控制：系統故障自檢、定位功能、啟動模式DIY、實時速度顯示、騎行檔位切換，出行更自在。重量輕：採用航空級的鋁合金車架，去掉多餘的零部件，將整車重量控制在20斤以內。
據了解，對於電動滑板車而言，無論是外置的剎車器，還是內置的剎車器，剎車難都是行業內比較難解決的問題。對於外置的剎車器而言，剎車線外露，而且需要用手指去扣剎車器，剎車反映較慢；對於內置剎車系統而言，有些工廠採用的是定速巡航系統，擰一下就跑，如果需要停下來，需要將把手再往前擰，雖然看上去可以剎住車，其實完全無用。在智漫之前，無人將傳統電動車的油門系統內置到電動滑板車上，而先減速，再剎車，這可能是相對最為安全的解決方案。
智漫電動車負責人馬驥介紹説，針對這一行業技術難題，智漫電動車研發中心全力攻堅，憑藉U+平臺提供的寶貴經驗，一方面提高油門系統的完善性，一方面結合後輪物理剎車系統，後輪車蓋內置鋁合金剎車片，可以1秒剎住車，這樣即解決了剎車難的問題，又迎合了現階段消費者愛美之心，使産品得以研發成功，成就了這款行業首推的電動滑板車。
解決“最後一公里”安全出行難題 智漫電動滑板車強勢崛起
“不到京東眾籌11.11會場看看，不知道中國的基礎出行問題，還可以這樣解決，可把我們這離公里2-3公里的消費者痛點給解決了，2-3公里，開車不是，不開車又不是，等公車擠地鐵，想想也是醉了，走路騎單車那也挺麻煩的。”北京市民劉先生的話代表了大多數現場觀眾的看法。雖然電動滑板車近年來在國內名聲漸起，但大部分消費者對電動滑板車仍普遍存在不理解、不信任的問題，在山寨市場普及率高達85%的背景下，沒有一個真正的大品牌來領頭幹這個事情。面對巨大的市場機會，針對用戶痛點，從去年開始智漫電動滑板車研發團隊即整合全球研發中心，傳承三十多年製造檢測工藝，在電動滑板車的産品性能、外觀、安全系數、整車重量、安裝、服務等方面進行了全方面的設計開發。
“智漫的進入給基礎出行市場、給行業帶來了全新氣象。” 北京自行車電動車協會相關負責人表示，中國最後一公里出行市場存在巨大的發展空間，但缺少主導品牌。一些電動車自行車品牌由於技術較弱存在轉型難的問題，智漫團隊非常關注用戶的基礎出行問題，在産品的安全設計、製造工藝、安裝服務等方面擁有不可比擬的優勢，“勢必帶動電動滑板車産品在中國市場的普及，用更適合國情的産品造福國內關注安全出行、最後一公里出行、注重生活品味的消費者。 ”
作為海爾智慧互聯平臺旗下智慧出行專業品牌，智漫電動滑板車展現了“玩運動·享樂趣”讓出行成為一種樂趣，也就是讓我們都能出來，享受房子外的世界，不要公司、家、車裏三點一線的生活，JOY-MAN就是智漫想要賦予用戶的一種生活狀態“做真正有樂趣的人”此次，智漫電動滑板車在京東11.11眾籌頻道上的亮相，無疑成為推動電動滑板車普及到千萬消費者的助推器。
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