光明日報：治理公車私用須制度和處罰並舉
中國網 china.com.cn 時間： 2013-11-19 內容來源: 北京公共
光明日報：治理公車私用須制度和處罰並舉
據媒體報道，自2012年起，雲南省曲靖市麒麟區把整治“公車私用”當作切實轉變機關幹部作風的一個重要切入點。通過對全區公車粘貼公務用車標識牌，實行節假日定點停放，堅決查處公車私用私駕，給公車使用上了一道“緊箍咒”，讓公車使用透明公開，便於社會各界監督。政策實施一段時間以來，效果顯著，受到社會各界的稱讚。
公車超標、公車私用等為群眾所詬病的“車輪上的腐敗”，長期以來是難以根治的頑疾。在國內許多地方，公車私用現象非常普遍，嚴重者甚至出現了公車使用存在三個“三分之一”的情況，即辦公事佔三分之一、領導幹部及親屬私用佔三分之一、司機私用佔三分之一。私用公車的後果不僅導致官僚主義、享樂主義等特權思想的産生，還敗壞了黨風政風，成為腐敗滋生的土壤。
多年來，全國各地一直在探索如何治理公車私用，但成效並不能令民眾滿意。究其原因還是“治標不治本”，做事一陣風。所以，人們在為麒麟區的做法叫好的同時，又不免有些擔心，這樣的舉措會不會是“短期行為”？要在根本上治理公車私用，需要相關部門出臺公車管理的詳細制度，比如建立公車定點停放、派車登記、車保險統一採購制度、推行公車運作費用公示制，用制度管束個人行為。同時，對於違規亂紀者，還需要紀委監察部門認真履責，加強對公車使用登記、定點停放、粘貼標識牌規定的專門督查，對違反公車使用管理規定的責任人做到發現一個、查處一個、通報一個。只有嚴格執行規章制度和加大處罰並舉，才能確保治理公車私用取得長遠效果。
眼下，全國各地第一批開展黨的群眾路線教育實踐活動的單位已經陸續進入整改階段。如果更多的地區單位能把整治“公車私用”作為整改的重要內容，像曲靖市麒麟區那樣創新公務用車管理模式，嚴明制度紀律，真正做到讓公車行駛在陽光下，敢於動真碰硬，加大對違規違紀者的查處力度，以制度建設為保障並持之以恒，才能有效抑制“車輪腐敗”，並以此管理和保護好幹部，真正促進幹部作風轉變。
| 責任編輯: 劉穎穎 |
