大連被朝扣漁船回港：損失50萬 絕對沒越界
中國網 china.com.cn 時間： 2013-06-03 內容來源: 上海東方衛視
遼普漁于前晚抵達大連灣碼頭。
6月1日晚上，遼普漁25222返回大連碼頭。16名船員結束朝方15天的扣押後，遼普漁25222回到中國海域，繼續作業了10天。昨天，船主表示，這次賣魚共獲利53萬元，而扣船造成的損失就高達50萬元，對此他只能認賠。船長姚國治説，船隻被釋放時，部分航線記錄已被朝方清除，但船隻絕對沒有越界。
部分航行記錄被清除
前晚7點50分，大連灣的一個碼頭上，一艘亮著燈的漁船緩緩向岸邊靠攏。船主于學君指著船告訴岸上的人們，他的遼普漁25222回來了。
此前，于學君于5月18日晚發微網志稱，遼普漁25222于5月5日夜間被朝方扣押。朝方向其索取60萬元贖金，他無力支付，同時也無理由支付，因為他的船被扣押時是在中國海域。事件曝光後，中國外交部向朝方提出交涉，最終，遼普漁25222于5月21日淩晨獲釋。
前晚，大連邊防支隊大連灣邊防派出所為歸來的遼普漁25222辦理了報關手續，同時，工作人員備份了該船的北斗衛星導航記錄。
在接受央視採訪時，船長姚國治介紹，東經123度53分，北緯38度18分是扣船事發地點，船隻在此遭遇朝鮮的巡邏艇。北斗衛星導航系統的螢幕顯示，航線是白色的，其中有一條線中斷了。姚國治説，朝方扣船之後，將船直接帶到朝鮮的椒島。而中斷的線條，則是事發地點到朝鮮海域的部分航行軌跡。
姚國治説，船隻被釋放時，他們發現這段航線被朝方清除。
船主稱船員無心理陰影
從6月1日中午12時起，中國黃渤海區已開始進入一年一度的伏季休漁期，封海將於9月1日中午12時結束。
前天晚上，遼普漁25222停靠碼頭後，船員們連夜開始卸貨作業。到昨天中午，船上的貨物全部卸載完畢，船員們開始整理行李陸續離船。
遼普漁25222船上共有16名船員，其中4人為內蒙古籍，2人為黑龍江籍，1人為湖北籍，其餘9名遼寧籍船員中，只有兩人是大連市人，分別為莊河市和長海縣人。于學君説，兩艘船將一直停靠在大連灣的碼頭上，船員于3日開始返鄉休假，9月1日休漁期結束後，他們會再返回。
去年，大連杏樹屯漁港的三艘船遭劫，28名船員帶著傷痛歸來，不少船員留下心理陰影。據被扣漁船的船主張德昌介紹，他的船員絕大多數流失，只剩下一個人。“有個26歲的小夥兒，從17歲開始當水手。這娃娃業務精湛，將來是當船長的料，但出事之後，一直在家呆著，家人再不敢讓他出海。”張德昌惋惜地説。
被問及自己的船員心理是否受到影響時，于學君表示“沒有”。他説，船員們歸來後，卸貨時有説有笑，情緒都還不錯。記者打通部分船員電話談扣押遭遇，對方避而不談，稱“打錯了”。于學君之前發佈的船員身份證資訊顯示，這批船員平均年齡為32歲。年齡最大的船員為46歲，船員中還有兩位“90後”，最小的是1992年出生的湖北人羅超，僅有21歲。
于學君説，除了船長姚國治挨過打，其他船員都未受傷，而姚國治也只頭部、胳膊等處挨過棍棒，經過一段時間恢復，傷處基本消腫，並無大礙。
耽誤半月損失50萬元
據于學君介紹，船員被扣押期間，一些私人財物被朝鮮軍人沒收，我安慰了他們，讓船長做個統計，哪怕十來塊的東西，都由我來賠償。”
于學君説，遼普漁25221船和遼普漁25222船歸來後，共卸貨8000件，總計約13萬公斤魚。到昨天，這些貨物已全部銷出，一共賣了53萬元。
遼普漁25221和遼普漁25222這對拖船于5月2日出海。5月6日淩晨事發時，遼普漁25222船上的貨並不多，後來被朝方扣了100件。于學君説，這點損失本不算大，但是，扣船事件耽誤了兩艘船15天的作業，造成直接損失和間接損失共50萬元。
“我們沒有錯，也不用我證明(沒有越界)。”于學君説，截至目前，相關部門還沒有就此事出調查結果，他目前不便多説什麼，也不便再談賠償的事。
“損失我就認了！”于學君沉重地説。
□時間表
☆5月5日晚11點左右
遼普漁25222與遼普漁25221失去聯繫。
☆5月6日淩晨2點多
遼普漁25222遭遇朝鮮的巡邏艇。
☆5月6日早上8點左右
船主于學君向遼寧海警總隊海警一支隊報警。
☆5月10日
于學君向中國駐朝使館求助，使館接電後立即向朝鮮外務省領事局提出交涉。
☆5月18日23點27分
于學君開通微網志求助：“我漁船在中國海域泊流，突然被朝鮮方面扣押，我們確認是中國海域。朝方勒索60萬。懇請廣大網友關注，懇請外交部關注。”
☆5月20日
于學君稱19日晚上9點又接到電話，仍然繼續索要罰款，最後期限延長到20日下午5點。
☆5月20日
外交部發言人洪磊在例行記者會上表示，中方已就此事向朝方提出交涉，要求儘快妥善處理。
☆5月21日淩晨
朝方釋放了船隻和船員。當天淩晨，在兄弟漁船的補給下，遼普漁25222返回中國海域，繼續捕撈作業。
☆6月1日晚7點多
遼普漁25222船回到大連灣的碼頭。
□船長講述
沒越界堅持不簽過界文件
昨天，遼普漁25222船長姚國治向京華時報記者回憶了扣船遭遇。
事發5月6日淩晨2點多鐘。姚國治説，船沒有作業，而是在東經123度53分、北緯38度18分的中國海域海面上漂著，船員們都在休息，只有他一個人在值班，四面漆黑。
“海上的船比較少，最近的船約有5海裏，能看到燈。”姚國治説，他當時發現有一條艇向他們開來，靠近後發現是朝鮮的巡邏艇，對方登了船。
由於事態突然，船長和船員們沒來得及發出求救信號。事後，與之失去聯繫的25221猜測，遼普漁25222可能被不明船隻帶走。
姚國治説，巡邏艇上至少有七八名朝鮮軍人。
“艇上有189的編號，他們穿的救生衣上，也有189的編號。”姚國治説，朝方的人後來逼他簽字，“要我寫在124度06分、38度22分被抓的，我堅決不寫。後來他又讓寫在東經124度02分、00分，最後實在沒辦法，我寫了在123度59分，北緯38度24分。”
扣押期間，姚國治除了偶爾被提審，平時和15名船員一同被關在暗艙內。暗艙還不足13平米，裏面堆放著紙殼等雜物，根本無法平躺，16人擠在裏面，度過了暗無天日的15天。
“菜都被他們拿走了，我們天天燉魚食吃。”除了上廁所和吃飯，其他時間裏，船員們都被關押在艙內，艙外的朝方人員24小時配槍輪流把守，直到有一天，艙門被打開，他們被通知獲釋了，可以回到海上。
“我沒啥文化，不會説話。上岸的時候，心想著終於回國了，太激動了。”姚國治説。
京華時報記者李顯峰
| 責任編輯: 林凡凡 |
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