河北一貨車被隧道卡住致112國道中斷6天
中國網 china.com.cn 時間: 2013-05-17 內容來源: 央視國際
5月10日淩晨,一輛從保定徐水縣出發的超寬貨車,運載著價值8000萬元,長6.5米、寬5.2米、高4米,重達100噸的不可解體貨物(進口機床),在穿過112國道蔚縣段隧道3號洞時被卡住,導致該路段中斷交通5天。5月15日下午,記者了解到最新情況,由於洞口拓寬施工難度較大,卡車依然沒有被營救出來。不過,如何規範這些超寬超限的“巨無霸”上路,防止類似事故再次上演,成了坊間熱議的話題。
112國道中斷進入第6天
5月15日17時30分許,記者再次趕到現場。當時現場一片寂靜,工人們正在歇息,而卡車依然被卡在隧道之中。
原來,就在記者到來前不久,由於長時間作業,開鑿岩石的空壓機離合器折斷了,施工只能停止。現在已經派人去縣城購買配件,一會兒就能回來,等修好空壓機後繼續施工。
記者在現場看到,經過6天的施工,隧道兩側已經被開鑿了很大一部分,被卡的機床大部分已經離開了之前與隧道接觸的岩石,但仍然有一部分和隧道岩石擠在一起,貨車依然無法動彈。
據施工人員介紹,6天來,他們6個工人輪番上陣,每天大約工作10多個小時。但此處岩石實在太硬,空壓機打下去只能鑿掉一小塊兒岩石,並且工人長時間高強度開鑿隧道,身體也快吃不消了。記者舉起相機拍照時,工人們都趕緊躲開,他們説,滿臉的石灰,太難看了。
據蔚縣公路養護中心介紹,看到人工開鑿進度緩慢,他們又想了一個辦法,就是用液化氣點火加熱岩石,然後往上面潑冷水,利用熱脹冷縮的原理開鑿隧道,但由於此處岩石實在太堅硬,經過試驗,這個辦法行不通,還得人工一點點開鑿隧道。
15日18時許,新的器配件買回來了。工人們趕緊換上,戴上頭盔,鑽進了隧道和卡車之間狹小的縫隙,繼續開鑿。
施工人員表示,根據目前的開鑿速度,估計還得需要數天才能把隧道鑿到足夠寬度,營救出貨車,112國道才能恢復暢通。
坊間呼籲加強超限治理
5月15日,本報對此事進行報道後,引起了很多司機和市民的關注。
市民王先生説,他是一家公司的專職司機,經常在國道和高速公路上跑車,提起超限車,他很苦惱,尤其是這些超寬車,幾乎佔據兩個車道,這對會車和超車都形成了嚴重的安全隱患。
班車司機王師傅也表達了自己的感慨。王師傅説自己是客車班車司機,每天都要來回跑幾百公里。在路上跑車時,最怕遇到這樣的超載、超寬大貨車。客車上乘坐著幾十位乘客,稍有不慎就會釀成慘劇。針對這些超限車輛,希望路政等部門一定要加大執法力度,防止超限車製造這樣的麻煩,危害到眾多乘客的利益。
據了解,按照《公路法》等有關規定,超限車上路必須經過審批,持有交通部門頒發的超限車輛道路運輸證才能上路,否則就屬於違規上路。而且,沒有路政部門的引導,極容易發生卡進隧道內、阻斷道路交通,或者因超載壓塌橋梁等事故。如果辦理了超限車輛運輸證,路政部門會全程進行引導,遇到超過負荷的橋梁,路政部門會採取開闢便道的方式,引導超限車輛繞過橋梁,以保證道路設施不被破壞。
將引導脫困貨車前行
15日下午,針對市民及司機的呼籲,蔚縣交通部門表示,待把這輛卡車營救出來、112國道恢復暢通後,他們一定會對這輛肇事的“巨無霸”貨車進行嚴格檢查,如果其沒有辦理超限車輛運輸許可證,就屬於違規私自上路,將對這種行為依法處罰。同時,為了防止類似事情再度發生,交通部門會對這輛超寬車進行引導,避免貨車再次卡進隧道或壓塌橋梁等事故,直至將其安全引導到目的地。(來源:燕趙都市報)
責任編輯: 林凡凡 |
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