高速不再發卡 運作能力大增
中國網 china.com.cn 時間： 2012-10-05 內容來源: 央視新聞頻道
中廣網北京10月4日消息 據中國之聲《全國新聞聯播》報道，昨日中午12點起，全國高速公路，對符合免費政策的七座及以下小型客車不再採取發卡措施，直接抬桿放行。免卡政策實施後，各地高速車輛通行能力明顯提高。
昨日12點開始，記者所在的鄭州柳林收費站除大車的收費通道和ETC通道外，其他的6個免費專用車道車檔全部挂起，七座及以下小型客車在這裡高效率無卡通行，目前汽車的通行速度非常快。
車主李先生：領卡、發卡和繳費的時間，基本上一個能節約一分鐘時間，提高通行效率了，忙的高速路口會好一些。
為疏導車流，鄭州周邊11個高速路口都設有引導員和保安員執勤，負責把收費車輛和免費車輛進行引導，並負責維護秩序。
京港澳高速作為北京南部的大通道，國慶期間車流量比平常增長了近一倍，車流高峰期部分站口出現壓車現象。但昨日中午12點過後，車輛通行速度大大提升。
在京港澳高速河北邢台南站記者看到，出、入站口的小型客車免費綠色通道內，所有的橫桿已經全部抬起，不再攔車發卡，過往車輛通行順暢，沒有出現滯留情況。
北京遊客張先生：現在不發卡，方便多了，不用停了，挺利索，加個油門就走，不用等。
“抬桿不發卡”措施的實施，將大大增強高速沿線各收費站車輛的通行能力。
京港澳高速邢台南站值班班長張森：過去發卡的時候最多一分鐘過7、8輛車，現在一分鐘最少過20多輛，速度非常快，後面的車道上面已經沒有壓車現象了。
在安徽，更是提前兩小時實施新政，為車輛通行提供了兩小時緩衝期。
安徽高速公路控股集團有限公司淮南所所長竇明實：這樣一來，它有兩個小時的緩衝時間。比發卡之前好，它畢竟有停車領卡的時間，道口的開啟程度有限。
過往的司機來到合淮高速淮南段收費站，就可以看到站內的LED屏上顯示著“小型客車無需領卡”字樣，不少駕駛員表示，行駛更順暢了。
司機1：有的司機現在還不清楚不需要領卡，還有工作人員在引導。確實速度加快了很多，比要發卡時好了很多。
司機2：那更方便一些，淮南到合肥段非常好，順暢。
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