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神舟九號飛船將於29日9時許開始返回。中國網同步圖文視頻現場直播，敬請關注！

昨日，中國載人航太工程新聞發言人宣佈，神舟九號飛船將於29日10時許返回地面，主著陸場位於內蒙古四子王旗地區。

神九“手控”分別天宮

28日6時許，三名航太員陸續離開天宮一號目標飛行器，返回神舟九號飛船，做好組合體分離前的各項準備工作。指令長景海鵬最後一個揮手作別天宮，返回神舟九號飛船軌道艙，並關閉天宮一號實驗艙艙門。此前，他們已經把空間科學實驗中採集的樣本和數據從天宮一號轉移至飛船返回艙。

28日9時22分，神舟九號飛船在航太員劉旺的手動控制下與天宮一號成功分離。這也是神舟飛船與目標飛行器第一次實施空間手控分離。組合體分離後，航太員繼續手動控制飛船撤離至安全距離。按照計劃，地面工作人員將於明天上午對飛船實施返回控制。目前，著陸場系統已做好飛船返回艙搜索回收各項準備。

位於內蒙古四子王旗的主著陸場已完成迎接飛船“回家”的各項準備工作。目前，各分系統狀態良好，具備執行任務能力。記者從內蒙古氣象局獲悉，今天飛船預計著陸期間，天空雲少，能見度好，風力不大，氣溫保持在17至21攝氏度之間，符合飛船回收的氣象條件。

神九回收做兩手準備

神九飛船回收將採取“空中搜救航太員，地面處置返回艙”的搜救模式進行。目前，主著陸場區已經進入臨戰狀態，測控雷達嚴陣以待，搜救人員在崗待命，搜救直升機和地面搜救車輛隨時可以出動，以確保完成飛船回收任務。

針對這次回收任務，著陸場系統總設計師吳斌介紹稱，一種是正常情況，就是飛船在軌完成預定的飛行任務後返回到主著陸場，或者在一定氣象條件下返回到副著陸場，這都屬於正常返回。此時著陸場系統的任務就是按照要求在規定的時間內搜索到返回艙，開展航太員救援。

另一種是應急情況，是指在待發段、上升段和運作段出現必須返回地面的故障時的搜索與救援工作。著陸場系統在整個任務期間對各種應急情況進行了準備，設置了上升段應急返回的陸上應急著陸區和海上應急濺落區、運作段應急返回的國內著陸區和國外著陸區，並配備了相應的救援設備裝備和力量，待發段出現應急情況時同樣由著陸場系統來負責搜救。

 

責任編輯: 晴天