上海車牌拍賣價破5萬 創三年半新高

7月24日消息：據《勞動報》報道，一塊鐵皮”價格等同於一輛車了。昨日中午結束的上海2011年7月份私車額度拍賣結果顯示，本月上海私人、私企客車額度投標拍賣價格繼續上漲，牌照中標最低價和均價雙雙突破5萬元大關，創出了自2008年以來的新高。

11時30分的“一錘定音”之後，本月最低中標價定格在50900元，平均中標價為51174元。數據顯示，昨天實際投標21852人，投放額度為9000輛，中標率41%，最低中標價50900元。市交港局表示，投標人數雖較上月微減，但額度需求依然強烈，投標價格預期提高，使最低和平均中標價較上月均有微升。同時，網路暢通、投標系統運作正常。

記者翻閱歷史數據後了解到，上海私車額度拍賣上一次突破5萬關口，是在2007年。當年10月，最低中標價為50500元，平均中標價為51000元。

之後的兩個月，價格繼續上漲，12月平均中標價更是達到了歷史最高：56042元。2008年1月，因為系統等原因，出現了“史上最低中標”：8100元。從此之後，車牌價格總體穩步上漲，偶爾幾個月會出現上下浮動，但幅度不大。最新一輪的上漲始於今年1月。

有網友戲稱，“一塊鐵皮”的價格已經可以買一輛車。一項網上的調查也顯示，超過半數投票者覺得上海車牌價格太貴了。

與此同時，這次流拍車主開始憂心忡忡。“這個月已經破5萬了，估計下個月也不會走低。”徐女士低估了中標價，成了“留級生”，“上海牌照不受限制，外地牌早晚高峰不能上高架很不方便。”目前，一些原本忠實于“滬牌”的車主已開始動搖。一家4S的銷售經理告訴記者，昨天拍賣會結束後，一些付款買車的市民考慮先上外地牌照，等“滬牌”價格趨於穩定之後，再“回歸”。

對於下月的價格走勢，業內人士表示，這取決於市場的供求關係，供少求多，價格自然走高，只是走得慢或走得快的問題。“仍有超過1萬人的流拍，還有下月的新購標書者，這個價格短時間很難下浮。”