國家發改委發出通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，國産陸上天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元，並進一步改進天然氣價格管理，完善相關價格政策。據官方介紹，折合成93號汽油，一升將降二毛左右。

　　通知指出，根據近期國際市場油價變化，綜合考慮當前國內外經濟形勢、國內成品油市場供求情況，按照現行成品油價格形成機制，決定降低成品油價格。

　　通知還指出，目前國內天然氣價格明顯偏低，與其他可替代能源比價不合理。各地紛紛進行油改氣，爭上以天然氣為原料和燃料的高耗能項目，導致資源供應緊張。為促進資源節約，理順天然氣與其他可替代能源的比價關係，引導天然氣資源合理配置，改善市場供應，國家決定適當提高國産陸上天然氣出廠基準價格。

　　通知同時將部分油氣田一、二檔氣價進行並軌，取消了價格“雙軌制”，進一步擴大價格浮動幅度，允許供需雙方以出廠基準價為基礎，在上浮10%、下浮不限的範圍內協商確定具體價格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價格不低於0.75：1比價關係理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。

　　通知要求，各地要結合當地實際情況，合理安排天然氣銷售價格。對於居民用氣價格調整，要按規定程式進行聽證。統籌安排對困難群體的各項補助，確保低收入群體不因民用天然氣銷售價格調整而降低生活水準。車用天然氣價格調整後，各地要妥善處理氣價調整對計程車運營成本增支的影響。已經建立計程車運價與燃料價格聯動機制的地方，可適當疏導計程車運價，沒有建立聯動機制的地方，可以採取發放臨時補貼等措施，緩解氣價提高對計程車行業影響。

  近期中國成品油歷次價格調整：

    2010年4月14日 汽、柴油價格每噸均上調320元；
 
    2009年11月09日 汽、柴油價格每噸均上調480元；
 
    2009年9月1日 汽、柴油價格每噸上調300元；
 
    2009年7月28日 汽、柴油價格每噸降低220元；
 
    2009年6月30日 汽、柴油價格每噸均提高600元；
 
    2009年6月1日 汽、柴油價格每噸均提高400元；
 
    2009年3月25日 汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；
 
    2009年1月14日 汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元

    2008年12月19日 汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價每噸降低1100元；航空煤油出廠價每噸降低2400元；
 
2008年6月20日 上調汽油、柴油價格每噸1000元； 上調航空煤油價格每噸1500元；

    2007年10月31日 上調汽油出廠價格每噸提高500元；上調柴油出廠價格每噸500元；上調航空煤油出廠價每噸500元；

    2007年1月14日 下調汽油出廠價格每噸220元；下調航空煤油出廠價每噸90元；

    2006年5月24日 上調汽、柴、航空煤油每噸500元；

    2006年3月26日 上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸200元；上調航空煤油出廠價每噸300元；

    2005年7月23日 上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸250元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
 
    2005年6月25日 上調汽油出廠價格每噸200元；上調柴油出廠價格每噸150元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
 
    2005年5月23日 降低汽油出廠價格每噸150元；

    2005年5月10日 上調柴油出廠價格每噸150元；

    2005年3月23日 上調汽油出廠價格每噸300元；